Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Comprar i lloguer

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Comprar un vehicle ecològic

L'adquisició de cotxes "verds" compta amb diverses ajudes estatals i autonòmiques

Img cocheecologico Imatge: wetwebwork

Els avantatges d’un vehicle ecològic són innegables, enfront dels automòbils convencionals que emeten elevades quantitats de CO₂. Però a més, reporten beneficis econòmics als seus usuaris. A pesar que alguns models són bastant més cars que els turismes tradicionals, la compra d’un cotxe “verd” compta amb diverses ajudes estatals i autonòmiques. Fins i tot en algunes ciutats es rebaixa l’impost de circulació o es facilita aparcament gratuït. També el pla 2000E i Movele fomenten els automòbils respectuosos amb el medi ambient. Aquestes mesures proporcionen una ajuda econòmica als conductors, alhora que intenten rebaixar el nivell de mals fums provocat pel trànsit a les ciutats espanyoles.

Plans d'ajudes

Un dels plans estatals que pretenen fomentar la compra d’automòbils ecològics, destinat als vehicles que funcionen amb energia elèctrica, és el pla MOVELE. Les persones físiques o jurídiques que comprin un d’aquests vehicles rebran una ajuda directa que oscil·la entre 750 i 20.000 euros, segons es tracti d’una moto, un cotxe, un autobús o un camió. En virtut de la seva eficiència energètica, les ajudes cobriran entre un 15% i un 20% del cost total. En el cas dels automòbils, aquesta bonificació pot arribar a 7.000 euros. El projecte té vigència fins al 31 de desembre de 2010 o fins que s’esgotin els fons atorgats.

Per a participar en aquest projecte i comptar amb l’ajuda, el comprador ha de dirigir-se a un concessionari o comerç adherit al pla i triar un dels vehicles inclosos en el catàleg que apareix en la web de l’IDAE. L’oferta actual és limitada, encara que hi ha diversos models de motocicletes, turismes, furgonetes o microbusos. Està previst que la varietat augmenti i les principals marques fabriquin cotxes elèctrics al llarg dels dos pròxims anys.

El Programa MOVELE concedeix ajudes d’entre 750 i 20.000 euros per a la compra de vehicles elèctrics El nombre de turismes és reduït. Dels 15 automòbils elèctrics que apareixen en el catàleg, només cinc estan disponibles. Els deu models restants podran adquirir-se a partir de la segona meitat del pròxim any. Els cotxes híbrids endollables també es compraran en 2010.

Si bé hi ha pocs turismes per a triar, el catàleg de motocicletes disponibles és bastant més ampli i aconsegueix gairebé la vintena, mentre que la varietat de cuadriciclos elèctrics és superior: furgons, vehicles amb caixa basculant o amb contenidor. Estan destinats a particulars, empreses i administracions públiques. Les persones que desitgin comprar un vehicle comercial elèctric podran triar entre més de 20 models diferents, encara que només un d’ells és un híbrid endollable.

Vehicles incentivables

Els vehicles que poden rebre suport econòmic han de ser nous i pertànyer a alguna de les següents categories: motocicletes, cuadriciclos pesats, turismes o comercials de menys de 6.500 quilograms de MMA (massa màxima autoritzada) i microbusos. És necessari que pertanyin a alguna de les següents categories:

  • Vehicles Elèctrics (BEV): estan alimentats a partir de bateries recarregables de la xarxa general elèctrica.

  • Vehicles Híbrids Endollables (PHEV): entre les seves diferents maneres de funcionament disposen de capacitat de tracció només elèctrica, amb acumulació d’energia en les bateries mitjançant alimentació de la xarxa general elèctrica, suficient perquè l’autonomia en manera només elèctrica sigui almenys de 20 quilòmetres.

  • Vehicles Elèctrics d’Autonomia Ampliada (REEV): només disposen de capacitat de tracció elèctrica i, amb independència de la possibilitat de recàrrega dels seus bateries mitjançant diferents fonts, quan ho facin a partir de la xarxa general d’energia elèctrica, a plena càrrega, la seva autonomia ha de ser superior als 32 quilòmetres.

El projecte està dotat amb deu milions d’euros, prevists per a tres finalitats: vuit milions estan destinats a canalitzar ajudes per a l’adquisició de vehicles pels usuaris; un milió i mig dóna suport a la creació de xarxes d’estacions de recàrrega a Madrid, Barcelona i Sevilla; i un altre mig milió es dedica a gestió, desenvolupament de propostes normatives, assistència tècnica i estudis de seguiment i avaluació de resultats. Els seus objectius són: introduir en el mercat espanyol una flota d’almenys 2.000 vehicles elèctrics, crear les primeres xarxes de punts de recàrrega públics amb almenys 500 ubicacions, reduir el consum de carburants derivats del petroli en 4,7 milions de litres a l’any i reduir les emissions de CO₂.

Pla 2000E

Un altre pla d’ajudes és el 2000E, que incentiva la substitució de cotxes antics per altres vehicles poc contaminants. El seu objecte és la concessió d’ajudes directes per a l’adquisició de vehicles M1 (de motor, amb almenys quatre rodes, dissenyats i fabricats per al transport de passatgers) i N1 (la massa màxima dels quals no supera les 3,5 tones, dissenyats i fabricats per al transport de mercaderies). Per a percebre l’ajuda, el cotxe que s’adquireixi ha de ser nou -o de segona mà amb una antiguitat de fins a cinc anys- i ha de reunir les següents característiques:

  • Quan siguin vehicles de turisme categoria M1:
    • Emissions de CO2 no superiors a 120 grams/quilòmetre (vehicle ecològic).
    • Emissions de CO2 no superiors a 149 grams/quilòmetre, que incorporin sistemes de control electrònic d’estabilitat i detectors presencials en places davanteres (vehicle innovador).
    • Emissions de CO2 no superiors a 149 grams/quilòmetre, que incorporin un catalitzador de tres vies per a vehicles de gasolina o dispositius EGR de recirculació de gasos de fuita per a vehicle dièsel.
    • Si són vehicles de transport de categoria N1, les seves emissions de CO2 no seran superiors a 160 grams/quilòmetre.

    Les ajudes es preveuen per a adquisicions de vehicles que es realitzin entre el 18 de maig de 2009 i el mateix dia de 2010

    El preu d’adquisició de l’automòbil no superarà els 30.000 euros, IVA inclòs, abans d’aplicar les ajudes. Però és imprescindible un altre requisit: el beneficiari ha de donar de baixa definitiva -mitjançant certificat d’achatarramiento per part d’un Centre Autoritzat- un turisme de categoria M1 o un vehicle de transport de categoria N1 d’una antiguitat mínima de 10 anys o un quilometratge mínim de 250.000 quilòmetres, si s’adquireix un vehicle nou (o d’una antiguitat de 12 anys si es compra un de segona mà).

    L’import de les ajudes per a les adquisicions de vehicles nous és de 500 euros per unitat, amb càrrec al Pressupost de Despeses del Ministeri d’Indústria, Turisme i Comerç; 500 euros, o una quantitat major, concedida per la respectiva comunitat autònoma que decideixi la seva adhesió al Pla 2000E, i 1.000 euros més per part del fabricador o importador del vehicle adquirit. En el cas dels vehicles de segona mà, l’ajuda no inclourà el tram corresponent a l’aportació de fabricants o importadors. Les ajudes es concediran a les adquisicions de vehicles que es realitzin des del 18 de maig de 2009 fins al 18 de maig de 2010, o fins que es financin 200.000 vehicles.

    Paginació dins d’aquest contingut


    RSS. Sigue informado

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions