Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Comprovar el nivell d’oli

Per a un correcte mesurament, és necessari que el vehicle es trobi parat en un terreny horitzontal

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 08deSetembrede2004

La lubricació és fonamental per al funcionament de l’automòbil. El motor es compon d’un bloc d’acer amb uns pistons en el seu interior que giren a milers de revolucions per minut. Si no hi ha suficient lubrificant, el motor pot gripar, és a dir, fondre’s a causa de la calor del fregament entre els seus components, una avaria que freqüentment obliga a prendre el camí del desballestament. Per evitar-ho és convenient comprovar periòdicament el nivell d’oli amb una senzilla operació que es completa en pocs minuts.

Per a un correcte mesurament, és necessari que el vehicle es trobi parat en un terreny horitzontal. Cal realitzar-ho amb el motor en fred. En calent, la dilatació produeix un marge d’error i, en cas de veure’ns obligats a emplenar el dipòsit d’oli, podria resultar perillós si alguna gota cau sobre components a altes temperatures.

Una vegada que el vehicle s’hagi refredat, obrirem el capó desbloquejant la palanca, que habitualment està situada sota el quadre de comandament, a l’esquerra del volant. Algunes marques han substituït aquest dispositiu per un tancament amb clau en la graella frontal. En cas de dubte, consultarem el manual del vehicle.

Seguidament assegurarem el capó amb la barra disposada a aquest efecte. Comprovem que estigui fermament assegurat per així evitar accidents.

Localitzarem la vareta que permet mesurar l’oli. Està situada al costat del bloc del motor i habitualment, destacada per un color diferent.

Extraurem la vareta tirant amb suavitat cap amunt.

Netejarem amb un drap o paper l’extrem de la vareta i observarem que presenta dues osques. Són els nivells mínim i màxim d’oli permesos.

Introduirem de nou la vareta fins al topall i la tornem a extreure. Observarem que s’ha tacat d’oli en el seu extrem. La taca ha de situar-se entre les dues osques. Si el nivell estigués per sota del recomanat, haurem d’emplenar amb el tipus d’oli indicat pel fabricant. Podrem adquirir-ho en qualsevol gran superfície, tenda de recanvis per a l’automòbil, taller o gasolinera.

Sobre el bloc motor trobarem el tap que dona accés al dipòsit d’oli. Està ressaltat en el mateix color de la vareta i amb un dibuix que indica clarament la seva funció. Retirarem el tap i afegim una petita quantitat d’oli. Esperarem un parell de minuts al fet que es dipositi en el fons, mesurarem novament amb la vareta i repetirem l’operació fins a aconseguir el nivell adequat d’oli.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions