Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Comprar i lloguer

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Conducció econòmica en un vehicle modern

Contràriament al que es pensa, circular amb el cotxe en punt mort consumeix gasolina. La injecció ha substituït al carburador i el conductor ha de bandejar alguns vells conceptes.

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 28deMaigde2003

L’optimització dels motors moderns gràcies al suport de l’electrònica fa innecessàries alguns costums considerats bons en els antics automòbils amb carburador. Quatre senzilles idees poden estalviar-nos temps i carburant.

Segons un estudi de la revista Trànsit, de la DGT, un vehicle que circula per la força de la inèrcia en punt mort consumeix entre 0,4 i 0,7 litres a l’hora. No obstant això, si mantenim una marxa engranada el consum és nul. La causa resideix en la gestió electrònica de la injecció, el dispositiu que introdueix la gasolina en el motor del cotxe.

Aquesta regulació “intel·ligent” del cabal ha aconseguit que els vehicles actuals circulin amb comoditat a règims baixos. Circular a 2.000 – 2.500 revolucions per minut (2.500 – 3.000 si és un dièsel) no danya el motor, com podia succeir fa anys.

De la mateixa forma, accelerar fins a règims alts per a canviar a la marxa superior tampoc és necessari. Per a realitzar una conducció econòmica els experts recomanen canviar com més aviat millor a la marxa superior, pressionant l’accelerador a 3/4 del seu recorregut. Això no produeix cap balafiament, ja que novament, la injecció electrònica s’encarrega de servir al motor la quantitat exacta de combustible que precisa. S’ha comprovat que és possible circular a 50 quilòmetres per hora en cinquena marxa amb una certa reserva de potència.

Una altra de les costum que la tecnologia ha bandejat és la d’escalfar “” el motor, mantenir-lo encès una estona abans de posar-lo a circular. Actualment, amb els vehicles de gasolina es pot, perfectament, arrencar i iniciar la marxa immediatament. En els dièsel convé esperar uns segons.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions