Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Assegurances, legislació i fiscalitat

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Conduir a edat avançada

El 8,3% dels conductors que circulen al nostre país és major de 65 anys

L’espanyola és una societat cada vegada més envellida. Més del 8% dels conductors que circulen al nostre país és major de 65 anys, amb les limitacions físiques i psicològiques que això suposa. Encara que està regulat quan aquest segment d’edat ha d’abandonar la vida laboral o passar a formar part de la tercera edat, no està especificat quan és bon moment per a deixar de posar-se al volant d’un cotxe. I si bé s’ha demostrat que amb els anys els reflexos per a conduir disminueixen, la legislació no especifica un límit d’edat per a conduir. Per aquesta raó és necessari seguir unes pautes que permetin una conducció segura, entre les quals s’inclouen les revisions mèdiques periòdiques, la recomanació de no conduir amb condicions adverses i la necessitat d’extremar les precaucions en tot moment.

Reglament sense límit d'edat

Segons dades de la Direcció General de Trànsit (DGT), dels prop de 20 milions de conductors registrats a Espanya en 2002, 1.657.352 han complert els 65 anys. Aquesta xifra representa el 8,36% del total i reflecteix un constant envelliment del cens de conductors, en línia amb l’experimentat per la societat en general. No obstant això, i malgrat estar constatat que l’augment d’edat provoca limitacions físiques i psíquiques, el Reglament General de Conductors no estableix un límit d’edat per a deixar de conduir El Reglament General de Conductors no estableix un límit d’edat per a deixar de conduir. Encara que, com indica Juan Antonio Sánchez-Trillo, psicòleg del departament de Seguretat Viària del Real Automòbil Club d’Espanya (RACE), “el permís de conducció està sotmès a revisions psicofísiques periòdiques, incrementant-se la freqüència d’aquestes revisions a mesura que l’edat avança”. D’aquesta manera, fins als 44 anys el permís es prorroga cada deu anys, entre els 45 i els 69 anys la revisió és cada cinc anys i a partir dels 70 anys es prorroga cada dos anys.

/imgs/2006/12/coche6.jpg

No obstant això, segons matisa l’expert, el període normal de vigència de les diverses classes de permisos i llicències de conducció podrà reduir-se si, al temps de la seva concessió o pròrroga de la seva vigència, es comprova que el titular pateix una malaltia o deficiència que, encara que de moment no li impedeixi conduir i gaudi de totes les facultats, pot ser susceptible d’agreujar-se. Les causes més freqüents per a denegar el permís de conducció a persones majors són la deterioració visual (glaucoma, cataractes), certes patologies cardiovasculars i neurològiques (ictus, Parkinson) i, en edats molt avançades, la deterioració cognitiva (inicis de demència).

Entre altres alteracions, a mesura que s’envelleix, la percepció de la realitat comença a ser més deficient, provocant que la persona no tingui tota la informació en un cas extrem, o que trigui més a reaccionar, provocant situacions que augmenten el risc de sofrir un accident. Quines són les principals limitacions dels conductors majors?

Paginació dins d’aquest contingut

  •  No hi ha cap pàgina anterior
  • Ets a la pàgina: [Pág. 1 de 3]
  • Ves a la pàgina següent: Limitacions »

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions