Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Despeses al volant

Concessionaris, tallers i gasolineres són despeses inevitables per als propietaris de vehicles

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Divendres, 16deGenerde2004

Concessionaris

La major part dels concessionaris compten amb tallers on es reparen els cotxes amb peces originals i garantides per la marca oficial. Abans de comprar un vehicle cal no oblidar consultar al concessionari pels Plans Renove vigents. Quant al mercat de segona mà, la major part de l’oferta es canalitza a través de diaris, periòdics com a Segona Mà o Anuntis i premsa especialitzada en motor.

Gasolina

Malgrat la tímida liberalització del sector de les gasolineres, les diferències de preus entre les diferents gasolineres dels principals grups a Espanya són molt escasses. Des de fa poc temps, algunes grans superfícies compten amb gasolineres pròpies que ofereixen grans descomptes.

A partir del 2003 la gasolina amb plom (l’actual ‘super’) deixarà de comercialitzar-se a Europa, encara que Espanya ha sol·licitat a la Unió Europea una moratòria, ja que encara gran part del parc automobilístic espanyol utilitza aquest tipus de combustible. També es posarà en marxa un pla Renove per a fomentar el canvi de cotxes amb ‘super’ a les diferents gasolines sense plom.

Durant l’última dècada, han augmentat sensiblement les vendes de vehicles dièsel, encara que la important pujada del gasoil durant l’any passat ha originat que els dièsel ja no siguin tan competitius com en èpoques anteriors.

Multes

Per a evitar la imposició d’una multa convenen estar informat dels diferents plans de regulació que s’han implantat en els barris dels nuclis urbans, i que exigeixen la utilització de tiquets d’aparcament al carrer que poden comprar-se en kioskos i estancs.

Els imports de les multes varien molt en funció de la localitat, encara que si el cotxe és retirat per la grua és difícil que la multa sigui inferior a les 15.000 pessetes, arribant a sobrepassar les 25.000 pessetes en les grans ciutats.

Tallers

A fi d’evitar gastor excessius en reparació és convenient realitzar un manteniment periòdic:

– Revisar els pneumàtics cada 10.000 quilòmetres, la seva alineació, cada 20.000 quilòmetres i la pressió mensualment. Controlar el tub d’escapament cada 20.000 quilòmetres o quan s’apreciï una sonoritat anormal, consum irregular o observi forats. – Canviar l’oli més o menys cada 5.000 quilòmetres, segons les exigències del seu model de cotxe.

– Frens: les pastilles han de revisar-se cada 10.000 quilòmetres, les sabates i tambors, cada 40.000, i el líquid de frens, en canviar les pastilles. Controlar els filtres cada 5.000 quilòmetres i les bugies, cada 20.000. Revisar la bateria en observar problemes amb l’arrencada o pèrdues d’àcid sense oblidar-se que els amortidors han de canviar-se cada 20.000 quilòmetres.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions