Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Dissenyen un dispositiu que alerta als conductors d’obstacles en la via en condicions de baixa visibilitat

Cada mes es produeixen una mitjana de 170 sinistres per la combinació de boira, trànsit dens i vehicles que circulen a diferents velocitats

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 13deAbrilde2009

Dos investigadors espanyols han dissenyat un dispositiu que s’integra en el navegador del cotxe i que alerta en temps real sobre l’adreça i la distància d’una amenaça propera en condicions de baixa visibilitat. Encara que es tracta només d’un prototip, ja ha rebut el reconeixement de la Unió Europea (UE), que li ha donat el premi Galileu Masters.

“Imagina’t que condueixes a 120 quilòmetres per hora i et trobes un tap. De forma brusca has de reduir la velocitat a 50 en un parell de segons. Després de frenar has d’activar les llums d’emergència per avisar als altres. Però què passa si això succeeix amb boira? El conductor que ve darrere té poca visibilitat i es troba amb tota l’aglomeració sense temps per reaccionar”. Així explica l’inventor Pablo de Miguel la utilitat del seu dispositiu, desenvolupat al costat del seu company Rafael Olmedo. I és que cada mes es produeixen una mitjana de 170 sinistres en les carreteres per la combinació de boira, trànsit dens i vehicles que circulen a diferents velocitats.

Els investigadors, tots dos de l’Institut Nacional de Tècnica Aeroespacial (INTA), aclareixen que el seu invent busca reduir el nombre de contratemps en la carretera, avisant al conductor que s’està aproximant a un punt perillós. I així actuar amb antelació. “La seva primera funció és ampliar la capacitat de les llums d’emergència o les balises lluminoses, que veuen minvada la seva eficiència en condicions de baixa visibilitat”.

Posició exacta

Mitjançant un avís visual i sonor el conductor podrà veure en el seu GPS la posició exacta en la qual ha ocorregut un accident. “Es tracta d’un ‘maquinari’ extern que va integrat en el propi aparell. Així que el dispositiu no suposa una distracció més, sinó tot el contrari. S’aprofita de la informació de posicionament del GPS”.

A més, si el cotxe s’avaria, a través d’aquest sistema s’alerta als altres conductors del que ha succeït, així com de la posició exacta en la qual es troba. “L’avís seria automàtic, així que no ha de ser la persona que ha sofert l’accident la que ha d’informar”, apunten els investigadors.

La seva funció s’àmplia a més situacions de risc, com la circulació de vehicles lents, obres o manteniment de vies que alteren el traçat. Uns beneficis que permetrien, a més de reduir els accidents per errors humans, evitar les congestions de tràfic. Amb aquesta informació el conductor pot saber per endavant -“la distància és configurable, però podria ser d’uns deu quilòmetres”- si existeix una aglomeració i, en conseqüència, prendre una ruta alternativa.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions