Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

El 52% dels atropellaments mortals de vianants a Espanya es produeix en travessies i zones urbanes

Els majors de 65 anys representen el 41% dels morts per aquesta causa

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Divendres, 18deSetembrede2009

Davant les estadístiques europees que situaven a Espanya com un dels països amb major sinistralitat per als vianants, el Real Automòbil Club d’Espanya (RACE) ha analitzat les conductes per als vianants en 20 ciutats. L’informe destaca que l’entorn urbà representa un risc afegit per als vianants, ja que el 52% dels vianants morts van ser atropellats en travessies i zones urbanes. A més, del total de morts en accident de trànsit en ciutat, gairebé la meitat (41%) van ser vianants atropellats.

Pel que es refereix a l’edat dels vianants morts, els majors de 65 anys s’han convertit en el grup de major risc, en aconseguir el 41% sobre el total de morts. Per hores, es van produir més atropellaments mortals a la nit i al capvespre: un 53% dels accidents mortals amb víctimes va tenir lloc en aquesta franja horària.

Quant als comportaments derivats dels vianants, l’anàlisi assenyala que el 26% de les infraccions les cometen persones amb edats superiors als 64 anys. La falta més comuna és creuar la via fora dels passos senyalitzats. A més, del total de morts entre 0 i 14 anys a la ciutat per accident de trànsit, el 73% es deu a un atropellament. El comportament dels vianants que més morts produeix és creuar fora del pas habilitat per a ells. El 43% de les víctimes mortals creua fora d’aquests. En l’escenari de pas regulat per semàfor, el 30% dels vianants creua amb el semàfor en vermell per a vianants i el 10% creua fora de l’àrea del pas, en zones sense semàfor.

Segons les conclusions de l’informe, el RACE ha establert que els atropellaments a Espanya tenen un perfil tipus. Es produeixen majoritàriament en entorns urbans, durant les hores del crepuscle i la nit. El grup més vulnerable està compost per persones de major edat, que en molts casos creuen fora dels passos de vianants. Sobre el comportament del conductor, l’estudi reflecteix que es mostren més respectuosos amb la preferència per als vianants en el cas dels vianants menors de 12 anys i els vianants majors de 65 anys. Per àrea geogràfica, les ciutats amb major nombre de conductors respectuosos amb els vianants, davant un pas de vianants, van ser la Corunya, Oviedo, Albacete i Santander, mentre que les ciutats amb major nombre de conductors que no respectava la freqüència de pas dels vianants van ser Múrcia i Granada.

Recomanacions

Per disminuir la taxa de sinistralitat per als vianants pel que fa a la resta de països de la Unió Europea (UE), el RACE recomana tant a les administracions com als conductors i als vianants tenir en compte diversos factors en el disseny de passos de vianants, en circular o en creuar. Aconsella a les administracions senyalitzar visualment els passos de vianants amb fanals o senyals lluminosos. També recomana dissenyar passos per a vianants que facilitin el trajecte i el desplaçament, amb el que s’evitarà que els vianants creuin per llocs indeguts.

Als conductors els demana extremar la precaució en les sortides i entrades dels garatges i no estacionar en les rodalies dels passos de vianants. També els exigeix incrementar l’atenció en travessies i zones poc il·luminades durant el capvespre, així com posar la màxima atenció en les proximitats de col·legis i zones de jocs infantils. Quant als vianants, el RACE recomana creuar sempre pels passos indicats i cerciorar-se que els conductors coneixen la nostra intenció de pas. També aconsella no irrompre en la calçada de forma sobtada i recordar que tot vehicle en moviment necessita recórrer certa distància fins a poder detenir-se.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions