Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

El CSIC desenvolupa un prototip de vehicle automàtic que avisa a uns altres sobre incidents

Amb aquest sistema, l'automòbil rep informació en temps real enviada des d'altres cotxes, per frenades brusques o detencions perllongades

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 07 de Desembre de 2011

El Centre d’Automàtica i Robòtica del Consell Superior de Recerques Científiques (CSIC) i la Universitat Politècnica de Madrid (UPM) han desenvolupat un sistema de posicionament i conducció automàtica de vehicles de transport públic que envia informació a uns altres sobre els imprevists que troba en la carretera, com a accidents o embusos. Aquesta eina s’emmarca en el Projecte GUIADE i es basa en la comunicació entre els automòbils i una central reguladora que ordena la informació, va explicar el CSIC.

Els vehicles desenvolupats pel Projecte GUIADE porten un computador, sistemes sensorials i de comunicacions. Els sensors proporcionen informació per dissenyar un escenari de conducció que permeti situar els vehicles sobre els mapes de la ruta que es vol seguir. Els sistemes de comunicació permeten que els vehicles es comuniquin entre ells i amb la infraestructura, per després actuar de forma coordinada. Per a això, l’estudi ha emprat l’estàndard de comunicació WiMax Interoperable, norma de transmissió de dades que utilitza ones de radi i garanteix un flux de dades segur.

“Fins ara, quan sorgia un problema en la carretera, com un embús o un accident, els vehicles s’assabentaven de l’incident després d’un interval de temps, quan arribaven al lloc afectat. Amb aquest sistema, l’automòbil rep informació en temps real enviada des d’altres cotxes, per frenades brusques, detencions perllongades, etc.”, va explicar la investigadora del CSIC Teresa de Pedro, del Centre d’Automàtica i Robòtica.

El sistema de posicionament i conducció automàtica es va provar durant la seva presentació amb un autobús de transport públic conduït mitjançant un pilot automàtic rebia informació sobre els imprevists que sorgien en la via gràcies als missatges que enviava un altre vehicle que circulava un tram de carretera per davant d’ell. “Amb aquest treball volem dotar a les nostres carreteres i infraestructures de transport d’un sistema amb major capacitat, més eficient i segur”, va assenyalar de Pedro.

En el Projecte GUIADE també han participat la Universitat d’Alcalá d’Henares, la Universitat Rei Juan Carlos i les empreses Albentia Systems i Societat Ibèrica de Construccions Elèctriques.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions