Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

El Govern ultima el reglament que elevarà fins als 16 anys l’edat per conduir ciclomotors

Està bastant avançat i podria entrar en vigor el proper any

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 09 de Agost de 2006

El Govern està ultimant un nou reglament que elevarà des dels 14 fins als 16 anys l’edat mínima per conduir ciclomotors. Aquesta decisió, que pot entrar en vigor el proper any, forma part d’una bateria de mesures que persegueix reduir la sinistralitat en les carreteres. La proposta no ha concitado el suport dels venedors, que aposten per l’educació per reduir els accidents de trànsit.

En 2004, el llavors responsable d’Interior, José Antonio Alonso, ja va anunciar aquesta mesura, de la qual s’ha vingut parlant cada cert temps. L’any passat, Pere Navarro, director de Tràfic, va reiterar la ferma intenció de dur a terme aquesta modificació. Encara que encara no hi ha gens definitiu, sembla ser que el nou reglament està bastant avançat i la seva engegada podria fer-se efectiva en 2007.

Actualment hi ha dues formes d’obtenir la llicència per conduir ciclomotors. Una d’elles és realitzar un curset d’un mínim de vuit hores en una autoescola. L’altra opció és realitzar una sol·licitud en la Prefectura de Tràfic per fer un examen teòric tipus test.

Es preveu que la nova normativa no afecti als menors de 16 anys que ja hagin obtingut la llicència o que l’obtinguin abans que entri en vigor la nova regulació, la qual cosa fa presagiar que les sol·licituds augmentessin.

Des del Real Automòbil Club Basc Navarro (Racvn) consideren necessari que s’analitzi la forma d’obtenir la llicència i advoquen per una fórmula que acrediti que la persona que es puja a un ciclomotor tingui, almenys, coneixements bàsics.

Per la seva banda, l’Associació Nacional d’empreses del Sector de Dues Rodes (Anesdor) creu que la proposta provocarà una caiguda del 40% en les vendes d’aquest tipus de vehicles. Els concessionaris apunten que el marge d’edat no influeix tant en la sinistralitat i venen a dir que si un adolescent és imprudent, ho és amb 14 o amb 16 anys.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions