Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

El mercat espanyol es “dieseliza”

L'increment del preu del petroli ha inclinat a una gran part dels consumidors a optar per vehicles dièsel, que ja suposen el 68,4% del total

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 27deDesembrede2006

Els espanyols no deixem de comprar cotxes, però busquem que aquests siguin una mica més econòmics. La prova que el preu del petroli no ha afectat al mercat nacional del motor és que aquest any 2006 es va a repetir, pràcticament, la mateixa xifra de vendes de l’any passat, amb una lleugera baixada entorn del 2,5% segons les previsions.

L’increment del cent per cent en el preu de l’or negre entre 2004 i 2006 ha produït un augment de la venda de vehicles diésel, que han guanyat un punt percentual entre gener i octubre de 2006, suposant ja el 68,4% del total. Entre els tot terreny la xifra aconsegueix el 85,3%.

La conjuntura no ha afectat a les dimensions i potència mitjana dels vehicles venuts, que han continuat ascendint al llarg d’aquest any.

Entre les dades aportades per l’estudi “Situació Consumo”, publicat per l’entitat bancària BBVA, crida l’atenció el fort increment del 10,6% en la venda de tot terrenys, vehicles cars, gairebé tots en la gamma de luxe i que consumeixen grans quantitats de combustibles.

Les dimensions i potència mitjana dels vehicles venuts han continuat ascendint al llarg d’aquest any

Turismes d’ocasió

Les vendes de turismes d’ocasió han mostrat un major dinamisme en el període observat per l’estudi del BBVA, els tres primers trimestres de 2006. L’increment ha estat de l’1,4% respecte al mateix període del 2005 aconseguint 1.152.000 unitats. D’elles, 103.000, un 9%, van ser adquirides per la població immigrant.

L’evolució del mercat de segona mà ha estat tan bona que fins a setembre superava al nombre de vehicles nous. Aquesta proporció d’un a un segueix encara molt lluny de mercats més madurs com el britànic (3,5 a 1), l’alemany (2 a 1), França (1,9 a 1) o Portugal (1,8 a 1).

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions