Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

El nombre de morts en carretera a Espanya va disminuir un 6% durant 2011

Malgrat que s'observa una ralentització en la disminució del nombre de víctimes, Espanya millora les dades de la mitjana europea

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Divendres, 30 de Març de 2012

Espanya va experimentar durant 2011 un descens del 6% en la xifra de morts per accidents de trànsit. Segons les dades provisionals publicades per la Unió Europea (UE), 2011 va registrar un descens més lent en la disminució de la mortalitat en carretera que l’observat de mitjana en l’última dècada, que es va xifrar en el 9%. No obstant això, Espanya depassa de forma folgada les xifres mitjanes de la UE, on el descens experimentat en aquest període va ser del 2%.

Les dades de 2011 posen de manifest que el nombre de morts en carretera a Espanya es va reduir fins als 50 per milió d’habitants. Per això, el nostre país passa a encapçalar el descens de víctimes per accidents de trànsit en la UE, juntament amb Països Baixos, Regne Unit, Suècia, Dinamarca, Irlanda i Alemanya. No obstant això, països com Alemanya i Suècia, que destacaven pel seu reduït nombre de víctimes en carretera, han incrementat en l’últim any la mortalitat vial, en aconseguir un 10% i un 18%, respectivament. A més, uns altres com Polònia i Bèlgica, que ja presentaven males estadístiques, han prosseguit la seva ratxa negativa.

El comissari europeu de Transports, Siim Kallas, considera preocupants les xifres registrades en el conjunt de la UE, amb un descens en el nombre de morts en carretera que ha passat del 6% en l’última dècada al 2% de 2011. Kallas qualifica d’inacceptable “” que 85 persones morin al dia a Europa en accidents de trànsit i ha anunciat que sol·licitarà informació detallada sobre els plans nacionals de seguretat vial. “Vull tenir la certesa que, fins i tot en una conjuntura econòmica difícil, no s’està descurant aquesta important labor”, assevera Kallas.

D’altra banda, Brussel·les ha alertat que els accidents de trànsit relacionats amb les motocicletes encara ocupen un lloc destacat en el conjunt de la sinistralitat vial i no han experimentat descensos significatius en l’última dècada. Per això, el comissari de Transports ha proposat una acció unitària a nivell europeu que lluiti per invertir la tendència actual i aconsegueixi una reducció del nombre de motociclistes morts en la carretera.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions