Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Comprar i lloguer

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

El nou Pla Moto-E 186687

Amb una partida de 9 milions d'euros, el Pla Moto-E concedirà ajudes d'entre 225 i 750 euros per a la compra de ciclomotors i motocicletes noves

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Divendres, 17deJuliolde2009

Les ajudes per a renovar el parc de ciclomotors i motocicletes són ja una realitat de la qual poden beneficiar-se milers de motoristes d’Espanya. Després d’haver-se aprovat el Reial decret 1081/2009 , el nou Pla Moto-E va entrar en vigor el 9 de juliol, un dia després que les seves disposicions es publiquessin en el Boletín Oficial del Estado. Des de llavors, enviar al desballestament una moto antiga per a adquirir una nova dóna dret a beneficiar-se de subvencions d’entre 225 i 750 euros que es converteixen en ajudes directes en el moment de la compra. La mesura es complementa al Pla 2000-E per a automòbils i estarà vigent fins al 30 de juny de 2010 o fins a esgotar la partida pressupostària, que s’ha fixat en 9 milions d’euros.

La mesura més esperada

/imgs/2009/07/moto.art.jpgLa seva aprovació s’ha fet esperar i el sistema s’ha criticat per insuficient o per excessiu, però així i tot ja està operatiu i ha estat molt ben rebut en el sector de les dues rodes, afectat greument per la crisi. Segons les dades del Ministeri d’Indústria, Comerç i Turisme cada vegada es venen menys motos a Espanya, i els números no deixen buit a interpretacions ambigües ni a dubtes. Entre gener i abril d’enguany les vendes de motocicletes es van reduir a la meitat respecte al mateix període de 2008 i, en el cas dels ciclomotors, el descens va ser major encara, perquè la disminució va aconseguir un 57%. La caiguda se suma a una tendència que ja venia a la baixa des de l’any passat, quan es va registrar un 10% menys de vendes que en 2007.

El rang de subvencions original pot mantenir-se o ampliar-se (mai reduir-se) segons la província en què es visqui

El nou decret és la resposta del Govern als fabricants i comerciants de ciclomotors i motocicletes que portaven molt de temps reclamant solucions. I és, al mateix temps, una oportunitat per als conductors, que podran renovar les seves velles motos per una mica menys de diners que fa un mes. Aquest és l’esperit de la iniciativa. El Reial decret estableix les quanties que injectaran el Govern Central i els fabricants en cada cas, i dóna potestat a les comunitats autònomes per a sumar-se al Pla Moto-E amb les mesures que estimin convenients. Això significa que el rang de subvencions original, de 225 a 750 euros, pot mantenir-se o ampliar-se (mai reduir-se) segons la província en què es visqui. El Principat d’Astúries, per exemple, ha decidit sumar-se al Pla destinant 200.000 euros a repartir amb les mateixes quanties que el Govern. A La Rioja, en canvi, no hi ha previsió d’adherir-se al projecte. No obstant això, encara és ràpid per a buscar les excepcions i resulta de major utilitat conèixer com funciona la regla.

Tres categories de motos, tres tipus d’ajudes

El nou Pla Moto-E compta amb una dotació total de 9 milions d’euros que es repartiran en ajudes individuals d’entre 225 i 750 euros per a cada compra, d’acord amb les característiques del vehicle. D’aquesta manera:

  • Els ciclomotors amb cilindrada de fins a 50 c.c. rebran ajudes de 225 euros, dels quals el Govern aportarà 75 euros i la resta el posarà el fabricant.
  • Les motocicletes amb cilindrada de fins a 250 c.c. rebran subvencions de 525 euros. El Govern facilitarà 175 euros, i el fabricant carregarà amb la diferència.
  • Les motocicletes amb cilindrada superior a 250 c.c. percebran ajudes de 750 euros. L’executiu injectarà 250 euros, mentre que els altres 500 aniran per compte del fabricant.

Paginació dins d’aquest contingut


Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions