Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

El reciclatge ecològic de vehicles

Des de l'1 de gener de 2004 ja no existeixen els cementiris de cotxes

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 16deJunyde2004

En compliment de la normativa europea, els antics desballestaments han realitzat un important esforç per a convertir-se en centres autoritzats de tractament (CAT). Actualment hi ha més de 300 autoritzats a Espanya. Podem localitzar-los mitjançant la pàgina web de cada comunitat autònoma (departament d’indústria) o en l’adreça de la patronal http://www.sigrauto.com.

Per a desfer-se d’un cotxe, l’usuari ha d’acudir a un CAT, on donaran de baixa el vehicle. Per a això ha de portar la següent documentació:

sol·licitud de baixa en model oficial amb les dades i signatura del titular del vehicle

Document Nacional d’Identitat, targeta de residència en cas de ser estranger o poders en cas de persona jurídica

Permís de Circulació i Targeta d’Inspecció Tècnica del Vehicle

fotocòpia acarada de l’últim rebut cobrat de l’Impost Municipal de Circulació, excepte si el vehicle té més de 15 anys

A continuació, el vehicle es trasllada al centre de descontaminació. S’extreuen tots els líquids i materials perillosos per al medi ambient: la gasolina que queda en el dipòsit, l’oli del motor, líquid de frens, refrigerant, anticongelant i bateria. Després els materials es classifiquen i emmagatzemen per al seu posterior trasllat a plantes de tractament ecològic.

Després es procedeix a l’especejament del vehicle: se li retiren els materials reciclables o reutilitzables. Les peces reutilitzables s’emmagatzemen per a la seva venda com a recanvis de segona mà, principal font d’ingressos dels CAT.

Les restes del vehicle es premsen per a traslladar-los a la planta de fragmentació. Un molí de martells els tritura en fragments d’entre 20 i 40 centímetres. Els fragments passen per corrents magnètics que separen les parts metàl·liques (un 75% aproximadament) de la resta de materials. La ferralla s’envia a la indústria siderúrgica, on es recicla.

L’objectiu marcat per les directives de la Comunitat Europea és reciclar el 85% del pes de cada vehicle en 2006 i el 95 en 2015. Actualment, deu milions de vehicles es donen de baixa cada any a Europa, que sumen un volum per a reciclar de vuit milions de tones.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions