Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Educació i seguretat vial

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

El tacògraf digital

Des del 5 d'agost de 2005 els autobusos i camions destinats al transport de mercaderies o persones han de portar aquest nou dispositiu

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 22deAgostde2005

La norma, vigent des del 5 d’agost de 2005, és aplicable per als vehicles nous. Els que ja disposin d’un tacògraf analògic no tenen obligació de substituir-ho excepte en cas d’avaria que impedeixi la seva reparació. En aquest cas haurà de substituir-ho per un digital. Per tant, durant la propera dècada conviuran tots dos sistemes.

Els autobusos i camions destinats al transport de mercaderies o persones han de portar aquest nou dispositiu. Una dels seus avantatges resideix en la gairebé total impossibilitat de manipular-ho. D’aquesta forma es millora el control de la seguretat en la carretera, el respecte a la legislació laboral amb els seus temps de parada i descans establerts i es proporciona un marc segur per a la competència entre operadors.

Mentre l’analògic registra solament l’activitat del conductor, el digital registra, emmagatzema, visualitza, imprimeix i transfereix les activitats del conductor o conductors d’aquest vehicle.

Aquestes dades podran utilitzar-se de dues formes: per part de les autoritats de Tràfic, per a un control més efectiu dels autobusos i camions en trànsit per les nostres carreteres; per a les empreses de transports, aquestes dades suposen una gran eina per a la gestió de les seves flotes i la seva plantilla de conductors. De fet, els fabricants de tacògrafs digitals estan desenvolupant eines de programari específiques per a aquesta fi.

La seguretat d’aquest sistema s’estableix mitjançant quatre targetes electròniques, totes elles compatibles amb qualsevol model de tacògraf del mercat, que han d’inserir-se en l’aparell per a qualsevol operació:

– Targeta del conductor: li identifica i guarda les dades de la seva activitat dels últims 28 dies. És vàlida per a cinc anys.

– Targeta de control: identifica a l’agent de tràfic o inspector de transports que accedeix a la informació del tacògraf. Agilita el treball de l’agent i evita possibles casos d’excés de zel.

– Targeta del centre d’assaig: s’emet exclusivament a centres tècnics autoritzats i homologats. Habilita la manera de calibratge del tacògraf i memoritza tots els passos d’aquest calibratge. Cal renovar-la cada any.

– Targeta de l’empresa: permet a l’empresa descarregar les dades del tacògraf i memoritza aquestes activitats de descàrrega. Permet la ràpida visualització, impressió i tractament de dades.

Així queden identificats tots els agents implicats en el transport per carretera: empreses, conductors i Administració. Les targetes es poden sol·licitar en les oficines provincials de Transport depenents de les comunitats autònomes.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions