Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Els concessionaris podran obrir punts de venda en qualsevol lloc de la UE a partir del dissabte

Faconauto creu que aquesta mesura disminuirà les possibilitats d'elecció dels consumidors

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Divendres, 30deSetembrede2005

Aquest dissabte entra en vigor la prohibició de la clàusula de localització en el sector de la distribució d’automòbils en la Unió Europea (UE), de manera que els concessionaris podran obrir punts de venda en qualsevol lloc del territori comunitari. Un de les finalitats que es persegueix és l’harmonització de preus a llarg termini, mitjançant una major homogeneïtat entre els mercats europeus.

La normativa actual permet a fabricants i importadors limitar la capacitat dels distribuïdors d’obrir punts addicionals de venda o lliurament més enllà de la seva zona contractual, restricció que quedarà prohibida des del dissabte.

A partir de matí, els concessionaris podran realitzar les seves vendes a nivell local, nacional i internacional sense límits, així com especialitzar-se en la venda de vehicles nous i subcontractar serveis posventa. L’exposició de vehicles de diferent marca es podrà dur a terme en una mateixa sala, amb àrees de venda diferenciades.

A diferència del que succeïa fins avui, el fabricant no podrà limitar el nombre de tallers autoritzats si compleixen els criteris selectius, ni decidir el seu lloc d’establiment. D’igual forma, els tallers independents tindran major accés a informació tècnica en condicions d’igualtat, incloent formació, eines i equips. Una altra novetat és que els fabricants de recanvis podran subministrar directament als tallers autoritzats.

Amb tots aquests canvis el client podrà triar entre els recanvis originals subministrats pel fabricant del vehicle, els mateixos facilitats per altres fabricants, o ben altres de «qualitat equivalent».

Perjudici per a les pimes

Fuentes del sector asseguren que la fi de la clàusula de localització pot perjudicar als petits concessionaris que no disposin dels mitjans financers suficients per escometre projectes d’expansió en altres zones.

Segons les mateixes fonts, alguns estudis pronostiquen la desaparició de fins al 50% dels distribuïdors fins a l’any 2010, atès que les petites i mitges empreses poden veure’s excloses del mercat per grans grups financers.

Inseguretat jurídica

Per a la Federació d’Associacions de Concessionaris de l’Automoció (Faconauto), la supressió de la clàusula de localització generarà una “inseguretat jurídica absoluta” en el sector de la distribució d’automòbils.

En la seva opinió, aquesta mesura pot fer perillar el manteniment dels actuals nivells d’inversió i de qualitat de servei a mitjà termini, i originar una pèrdua d’orientació de les petites i mitges empreses concessionàries respecte als interessos reals del consumidor final.

Així mateix, adverteix que l’entrada en vigor de la prohibició d’aquesta clàusula “fomentarà la concentració del sector de la distribució i propiciarà, a mitjà termini, una disminució de la competència i de les possibilitats d’elecció dels consumidors”.

“La Comissió Europea hauria de valorar les conseqüències del procés de concentració que propiciarà la supressió de la clàusula de localització i arbitrar alguna mesura que permeti assegurar el manteniment de les inversions en curs dels concessionaris, per poder seguir garantint a l’usuari una distribució, venda i postvenda dels automòbils i vehicles industrials de qualitat, professional i propera”, explica el president de la patronal, Antonio Romero-Haupold.

Faconauto considera necessari l’aprovació d’una Llei de Distribució Comercial que reguli les diferents modalitats de contractes subscrits entre fabricants i concessionaris. Segons Romero-Haupold, “aquesta normativa permetrà regular el buit legal existent en les relacions contractuals entre les marques i els seus concessionaris, potenciant la llibertat empresarial i independència de les pimes i reequilibrant els interessos entre ambdues parts en favor del consumidor final”.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions