Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Els cotxes diésel seran els més penalitzats en el Pla Nacional de Millora de la Qualitat de l’Aire

Contempla la restricció d'entrada al casc urbà als vehicles amb majors emissions contaminants

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dijous, 10 de Novembre de 2011

Els vehicles amb motors diésel resultaran més afectats per les mesures incloses en el Pla Nacional de Millora de la Qualitat de l’Aire, que contempla accions orientades a reduir la contaminació a les ciutats, com pot ser la restricció d’entrada al casc urbà als vehicles amb majors emissions contaminants.

El citat pla contempla l’elaboració d’un sistema d’etiquetaje dels vehicles a través d’un codi de colors (Rojo, Taronja, Groc, Verd i Verd+), en el qual s’identificaran els que tinguin unes majors emissions contaminants i sobre els quals s’adoptaran diferents mesures. Els vehicles amb l’etiqueta vermella, els més penalitzats, tindran motors diésel amb la normativa Euro 0 a l’Euro 2, així com els de gasolina Euro 0 i tots els models anteriors a 1992. Aquest tipus d’automòbils podria veure restringit el seu accés a les Zones Urbanes d’Atmosfera Protegida (ZUAP) en una primera fase (a partir de 2013), mentre que aquesta limitació s’aplicaria a les etiquetes taronges o grogues en fases successives (2014, 2016, etc.).

Els cotxes amb distintiu taronja seran els diésel que compleixin amb la normativa sobre emissions Euro 2 amb filtre de partícules i Euro 3, mentre que els cotxes que tindran l’adhesiu groc seran els diésel amb l’Euro 3 amb filtre de partícules, així com els Euro 4 i Euro 5 i tots els vehicles de gasolina Euro 1 amb convertidor catalític. Els vehicles que comptaran amb l’etiqueta verda seran els cotxes diésel que compleixin amb la normativa Euro 6, així com els de gasolina amb un mínim d’Euro 2. L’adhesiu verd + s’incorporarà en els vehicles híbrids, híbrids enchufables, de gas i elèctrics.

Aquest pla contempla així l’incentiu de la renovació del parc automobilístic espanyol per cotxes menys contaminants, especialment elèctrics i híbrids, així com la discriminació positiva dels cotxes amb etiqueta verda i verd + en els accessos als aparcaments, a la càrrega i descàrrega i als peatges. S’inclou l’opció de construcció d’aparcaments dissuasoris gratuïts perifèrics associats al transport públic interurbà, així com obligatoris en totes les estacions de ferrocarril de rodalies de municipis de les àrees metropolitanes. Es barreja també la possibilitat d’establir un sistema d’etiquetaje també per als vehicles de dues rodes, ja que en ciutats com a Barcelona, les motos generen el 10,3% de les emissions d’òxid de nitrogen (NOx).

Quan publiques un comentari acceptes la Llei orgànica de protecció de dades (LOPD)

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions