Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Els nens segueixen viatjant sense dispositius de retenció infantil

Tres de cada quatre nens hospitalitzats per accidents de trànsit no utilitzaven cadires infantils

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 15 de Novembre de 2006

Tots els que viatjaven amb cadires especials van sobreviure a l’accident, no van sofrir lesions greus en òrgans vitals ni van haver d’ingressar en l’O.C.I.

Un estudi pioner a Espanya ha analitzat la incidència dels dispositius de retenció infantil en les ferides sofertes per nens en accidents de trànsit. S’ha basat en dades obtingudes en els serveis d’urgències de 12 hospitals amb la col·laboració de la Societat Espanyola d’Urgències de Pediatria, concretament del Grup de Treball d’Accidents Infantils, i pel Servei mèdic del Real Automòbil Club de Catalunya (RACC), amb la coordinació de l’Hospital de Sant Joan de Déu.

El 77,5% de les lesions dels petits accidentats afecten a òrgans vitals

La mostra de 366 nens i nenes menors de 12 anys víctimes d’accidents de trànsit entre juny i desembre de 2005 posa de manifest l’efectivitat dels sistemes de retenció infantil (SRI) per reduir substancialment les conseqüències de la col·lisió. Aquestes són les principals conclusions:

Cap dels nens que viatjava amb sistemes de retenció va morir.

Totes les lesions greus en òrgans vitals es van donar en nens i nenes que viatjaven sense SRI (només s’ha considerat que s’ha utilitzat un SRI si el menor anava subjecte amb un sistema de retenció adequat a la seva edat i altura).

Cap dels nens que viatjava amb SRI va haver de ser ingressat en l’O.C.I.

– Els sistemes de retenció infantil salven vides, incideixen directament en la disminució de les lesions greus en els òrgans vitals i redueixen de manera significativa les lesions moderades.

L’ús dels sistemes de retenció infantil encara no està suficientment generalitzat per garantir la seguretat dels nens, especialment entre els nens i nenes majors de 6 anys.

– És necessària més i millor informació per als usuaris sobre la importància de l’ús dels sistemes de retenció infantil en tots els trajectes (ja siguin urbans o interurbans).

Fa falta també que l’Administració dediqui els recursos suficients per garantir l’empleno de la legislació vigent.

Img silla

Respecte a les característiques de les lesions, l’informe demostra que:

La contusió és la lesió més freqüent (26%) seguida de la fuetada cervical (23%).

–El 77% de les lesions dels menors accidentats van afectar als seus òrgans vitals.

–El cap i el coll són les zones que concentren més lesions amb un 66%.

Tots els nens que van sofrir lesions greus en els òrgans vitals (cap, coll, tórax i abdomen) no portava SRI.

Cap dels nens que van morir portava sistema de retenció infantil.

L’estudi ho han desenvolupat el RACC i l’empresa de productes per puericultura Jané, l’única d’Espanya que compta amb un centre de recerca i proves de col·lisió per a cadires de retenció infantil.

Els hospitals participants en aquest “estudi multicéntrico prospectiu” han estat: Gregorio Marañón (Madrid), Nen Jesús (Madrid), Sant Joan de Déu (Barcelona), Parc Taulí (Sabadell), Miguel Servet (Saragossa), Verge del Camí (Pamplona), Creus (Bilbao), Basurto (Bilbao), Cabueñes (Gijón), Dona Barbanza (la Corunya), Verge de la Salut (Toledo), Reina Sofia (Còrdova).

Algunes altres dades reveladores d’aquest informe són que el 48% dels nens i nenes no anava subjecte amb sistema de retenció infantil i que un 72% dels majors de 6 anys no portava SRI al moment de l’accident. La majoria dels accidents analitzats es van produir per l’impacte de dos automòbils (67%) i en col·lisions posteriors (36%) i impactes laterals (25%). El 39,5% dels accidents van tenir lloc entre les 17:00 i les 21:00 hores.

Per la seva banda, la Direcció general de trànsit ha engegat una campanya per conscienciar als conductors sobre l’ús dels SRI per als nens. En la televisió s’emet durant novembre i desembre de 2006 un anunci austríac que ha tingut una gran efectivitat en aquest país. En aquest mateix període els agents de tràfic realitzaran controls específics en les carreteres.

Menors de 0 a 14 anys víctimes d’accidents de trafico

2004 / 2005
TOTAL: 6079 / 5968
Morts: 124 / 121
Ferits greus: 852 / 860
Ferits lleus: 5103 / 4987

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions