Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Els punts de venda d’automòbils cauen un 8,1% des de l’entrada en vigor del nou reglament de distribució

Les marques Seat, Rover i Volvo van registrar els majors descensos entre 2002 i 2005

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dissabte, 18deMarçde2006

Les xarxes de distribució d’automòbils (turismes i tot terrenys) a Espanya han caigut un 8,1% des de l’entrada en vigor del Reglament de Distribució CE 1400/2002, en passar de 8.568 centres de venda l’any 2002 a un total de 7.872 al tancament del passat exercici, segons dades de la Federació d’Associacions de Concessionaris de l’Automoció (Faconauto).

D’aquesta forma, les xarxes secundàries de distribució -agents- van experimentar, des de l’engegada d’aquesta normativa comunitària, una reculada de l’11,1%, fins a situar-se en 4.790 punts de venda, mentre que les xarxes primàries de concessionaris van sofrir una reculada menor, del 3,1%, amb 3.082 centres comptabilitzats al tancament de 2005.

Segons Blas Vives, secretari general de Faconauto, “aquest acusat descens de les xarxes d’agents és conseqüència del nou model de distribució desenvolupat pels fabricadors/constructors de vehicles a partir del present Reglament, ja que exigeix el compliment d’uns estàndards més exigents, que no estan a l’abast de moltes empreses de la xarxa secundària”.

Segons el parer de Faconauto, la nova normativa no ha suposat cap avanç rellevant en la pretesa liberalització del sector de la distribució i tampoc aquest anunciat enfortiment de la independència econòmica i funcional dels concessionaris, que els permetria millorar la seva eficàcia i ser més competitius en benefici dels consumidors.

Per marques, els tres fabricant que van experimentar un descens més acusat en l’evolució de les seves xarxes de distribució en el període 2002-2005 van ser: Seat, amb una caiguda de gairebé el 95% i 31 punts de venda; seguit de Rover, amb una baixada del 56,3% (80 centres), i Volvo, amb un descens del 53,1%.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions