Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Els quitamiedos de les carreteres van causar la mort d’almenys 120 moteros en 2005, segons dades de la plataforma Moteros Units per la Vida

El Govern s'ha compromès a licitar 100 quilòmetres de protecció de barreres de seguretat

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Diumenge, 17 de Desembre de 2006

Els motoristes segueixen reclamant més seguretat vial. Ahir van sortir als carrers de les principals ciutats espanyoles una vegada més, com ho van fer el passat dia 6 de desembre, en plena operació sortida del pont de la Constitució. En el matí d’ahir van protestar contra la gestió de les administracions autonòmiques i van expressar, de nou, el seu rebuig als actuals quitamiedos de les carreteres que, diuen, van causar almenys 120 morts el passat any.

Segons les dades dels quals disposa la plataforma Moteros Units per la Vida -organitzadora de les mobilitzacions-, 785 van morir en la carretera l’any 2005, dels quals s’estima que entre 120 i 150 van morir com a conseqüència d’una barrera de seguretat o quitamiedos. Dels 32.000 motoristes que van resultar ferits per accidents de trànsit, uns 4.000 ho van anar per aquest tipus de barrera.

En aquesta ocasió, les protestes es dirigien contra les comunitats, segons va explicar el president de la plataforma, Juan Manuel Reyes, ja que les administracions autonòmiques no compleixen amb els compromisos en matèria de seguretat vial. Reyes va dir que el Govern ja “ha mogut fitxa” en la reunió que van mantenir el Ministeri de Foment i la Direcció general de trànsit (DGT) amb les plataformes d’usuaris de motos. Va afegir que l’Administració central s’ha compromès a licitar 100 quilòmetres de protecció de barreres de seguretat en les carreteres i altres 230 més per a l’any 2007, un sistema per salvaguardar als motoristes que s’instal·larà en un termini màxim de sis anys. Foment també ho incorporarà en totes les carreteres de nova construcció. A més, s’utilitzarà en les vies pintura antilliscant. I existirà una línia de comunicació directa entre moteros, la DGT i el Ministeri i un grup de treball interdisciplinari que serà creat per estudiar la situació dels motoristes en les carreteres.

No obstant això, Reyes va indicar que les administracions autonòmiques, a excepció de la de Navarra, són un autèntic “desastre” en aquest sentit, per la qual cosa va advertir que, si no reben resposta, convocaran noves mobilitzacions per al proper any.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions