Els accidents de trànsit són la primera causa de mortalitat entre els nens espanyols, per la qual cosa resulta de summa importància utilitzar les cadires infantils en els automòbils, segons recorda l’Associació Espanyola de Productes per a la Infància (ASEPRI). Els sistemes de retenció infantil prevenen entre el 50% i el 80% de les lesions mortals i greus. El 37% dels nens morts en 2010 no portava cap d’aquests dispositius.
Amb motiu de l’operació retorno del mes de juliol i l’operació sortida d’agost, en la qual estan previstos milions de desplaçaments, per al president d’ASEPRI, Vicente Mompó Buchón, cal conscienciar a la societat en la necessitat d’una cultura de la seguretat infantil en el viatge ja que “són freqüents els errors en col·locar al nen en el vehicle”. Mompó matisa que, “encara que la majoria dels pares disposa de cadires, alzadores i cinturons de seguretat, no sempre els utilitzen o tenen clar la metodologia del seu ús”. Per això, considera imprescindible realitzar algunes recomanacions en aquest sentit ja que “un bon sistema de seguretat mal utilitzat no té rendiment”.
El president d’ASEPRI subratlla que ni tan sols en els trajectes curts s’ha de viatjar sense un sistema de retenció infantil o sense cinturó de seguretat i recorda l’obligatorietat que els nens viatgin amb aquests dispositius almenys fins que mesurin 135 centímetres. A més, insisteix que el cap del nen ha de quedar protegida pel reposacabezas del vehicle. Serà necessari l’ús d’un seient elevador fins al moment en què el cinturó de seguretat per a adults els ajusti correctament, indica.
El principal paràmetre per a la correcta elecció de la cadira infantil és el pes del nen i que el sistema de retenció infantil estigui homologat per les Nacions Unides, amb identificació ECE R44/04. L’alçada és un altre factor important perquè el cap del nen ha de recolzar-se amb seguretat i comoditat en el respatller del seient. En canvi, l’edat del nen és un factor orientatiu.
Mompó assegura que el seient posterior central és la plaça més segura per col·locar el sistema de retenció infantil en trobar-se més allunyada de qualsevol zona d’impacte en cas d’accident. En referència a la posició més segura, destaca que el recomanable és mantenir al bebè el major temps possible en sentit contrari a la marxa fins que la grandària del nen no ho permeti. També incideix que mai ha d’instal·lar-se un seient infantil orientat cap a enrere davant d’un coixí de seguretat frontal, excepte si està desactivat. Alerta igualment de la perillositat que el nen tregui els braços per fora dels arneses o tirants de seguretat.
