Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Comprar i lloguer

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Els vehicles més rendibles

Les noves tecnologies han reduït considerablement el consum de gasolina sense perdre prestacions. Uns senzills càlculs a l'hora de comprar un vehicle nou poden estalviar-nos, a la llarga, molts diners.

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 25deAgostde2003

Els motors d’injecció directa combinats amb caixes del canvi automàtiques gestionades electrònicament han aconseguit rebaixar el consum mitjà dels utilitaris de gasolina fins als cinc litres per cent quilòmetres. En els dièsel, es poden trobar alguns models que recorren la mateixa distància amb només tres litres.

Els vehicles de gamma mitjana i alta també consumeixen menys, encara que la diferència respecte a fa uns anys no és tan espectacular, ja que ho han aprofitat per a guanyar prestacions. Si a aquests dos factors afegim l’encariment de la gasolina, concloem que a l’hora de comprar un cotxe nou convé fer alguns números.

Com a exemple hem pres dues versions del mateix model, una de gasolina, amb 84 cavalls, velocitat màxima de 180 km/h i 7,1 litres de consum, segons dades oficials del fabricant. El seu “germà” dièsel, amb 75 cavalls i una velocitat màxima de 170 km/h consumeix 4,8 litres. A l’hora d’adquirir-los, la diferència de preu entre tots dos és de 1.780 euros (12.520 euros el primer enfront de 14.300 del segon).

Si estimem una vida de 200.000 quilòmetres per a tots dos, amb unes senzilles operacions concloem que el primer consumirà 14.200 litres de gasolina, a 0,90 euros, 12.780 euros en total, mentre que el segon repostarà 9.600 litres de gasoil a 0,70 euros, una factura de 6.720 euros. La diferència és de 6.060 euros, un milió de les antigues pessetes.

Si descomptem la diferència del preu de compra, ens queda un estalvi de 4.280 euros (712.000 ptes), que repartits en una vida útil de vuit anys (25.000 km. anuals) suposa 535 euros, prop de 90.000 pessetes per any.

Cadascun ha de calibrar si la petita diferència de prestacions entre tots dos vehicles li compensa per a pagar el preu del dièsel. Això sí, cal tenir en compte que el manteniment d’aquest motor és lleugerament més car i també paga una mica més imposats i autopista, en aconseguir la mateixa potència amb més cilindrada. Però 90.000 pessetes cada any, bé valen una tarda fent comptes. De fet, la venda de vehicles dièsel a Espanya ha igualat i fins i tot superat en alguns mesos als de gasolina.

De totes maneres, el que cal recordar, sobretot, és que el major estalvi en qualsevol circumstància és una conducció responsable.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions