Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Entren en funcionament els nous radars dels túnels de la M-30

Multaran a tots els conductors que superin els 79 quilòmetres per hora

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 31deMarçde2008

Des d’avui estan operatius 16 nous radars en els túnels de la M-30, que se sumen als set existents en altres cinc localitzacions en superfície i multaran a tots els conductors que superin els 79 quilòmetres per hora. Per aquesta via de circumval·lació passen diàriament més de 400.000 vehicles.

Img radar
Imatge: CEA

El Comisariado Europeu de l’Automòbil (CEA) afirma que, segons fonts municipals, tots els radars han passat el període de verificació i estan ja perfectament calibrats per multar. Al llarg d’aquest temps, asseguren que s’ha informat als automobilistes de l’existència d’aquests cinemómetros amb senyals i indicacions a les entrades dels túnels.

Aquests dispositius incorporen les últimes tecnologies de detecció de velocitat i de visió artificial no enlluernadora per a la captació de matrícules. Les fotografies dels vehicles que superen els límits establerts es transmeten per una xarxa de fibra òptica al Centre de Control, en el qual, després d’analitzar les dades obtingudes pels radars, es determina l’abast de la infracció i es gestiona la comunicació de la sanció als infractors.

Col·locació estratègica

Els radars estan penjats en les parets interiors i en els pòrtics d’entrada als túnels, i funcionaran les 24 hores del dia. Dos es troben en la boca d’accés de la Casa de Camp (anell exterior) i altres dos en l’entrada del subterrani situada a l’altura del vell Escorxador/Escorxador de Legazpi (anell interior).

Uns altres s’han col·locat en l’entrada del túnel de la calli Ambaixadors des de la M-40, en l’entrada del túnel M-30 des del nus sud cap a Puente dels Francesos, en “el by pass” sentit A-3 a Puente dels Francesos, en Santa María del cap, en la Glorieta de Piràmides, en Puente de San Isidro-Glorieta del Marquès de Vadillo i passada la sortida Verge del Port.

També hi ha dispositius en el túnel de l’Avinguda de Portugal, Marquès de Monistrol i en el de l’Avinguda de la il·lustració, així com en l’entrada de la A-1, en sentit Puente de Vendes; en el pas inferior de Costa Rica, sentit Príncep de Vergara; a l’enllaç d’O’Donnell del Carrer 30, i en “el by pass” sentit Nord a Puente de Vendes.

Durant el període de proves, en un sol dia, entre les 00:00 hores d’un dimarts i les 00:00 hores del dimecres, les càmeres fixes “van caçar” a 1.434 cotxes que circulaven a més de 79 quilòmetres per hora (malgrat que està prohibit circular a una velocitat superior a 70 quilòmetres, es concedeix una tolerància de nou).

CEA assenyala que “malgrat ser una via segura, hem de tenir en compte les conseqüències que es deriven de l’accidentalitat dins dels túnels, ja que encara s’observa a conductors que excedeixen la velocitat posant en perill la seguretat dels altres”.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions