Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Educació i seguretat vial

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Envelliment i seguretat vial

En pocs anys prop de meitat dels conductors espanyols tindrà més de 60 anys. Els experts recorden que fer-se major no comporta "invalidesa" per conduir.

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 22deSetembrede2004

Dins de les conclusions presentades en el Curs de Medicina de Tràfic impartit en el marc dels Cursos d’Estiu de la Universitat de Cantàbria, el geriatre Alfonso Arias Muñoz va reclamar “la necessitat inqüestionable i el dret inalienable de les persones majors a seguir tenint, per molts anys, l’autonomia que proporciona un vehicle”.

Per a això, Arias Muñoz va advocar per facilitar que aquestes persones puguin conduir, i “conduir bé”. El geriatre va assenyalar que “el major enemic” dels majors a l’hora de posar-se al volant, a més de la malaltia i el propi procés d’envelliment, és el desús, i per això “no han de renunciar a conduir”. En aquest sentit, va denunciar la discriminació que es produeix quan, en les consultes mèdiques, als joves se’ls pregunta si condueixen i als majors mai. “Es tendeix a pensar que ja no tenen capacitat”, va assenyalar.

Un dels majors problemes a aquesta edat és la somnolència, derivada de les alteracions del somni que afecten a un 40% dels majors de 60 anys. Referent a això el geriatre va rebutjar l’ús dels tranquilizantes, perquè, segons ell, aquests fàrmacs “produeixen més somnolència diürna que el propi insomni”.

No han d’establir-se dogmes ni mesures a favor o en contra de la conducció de les persones majors, perquè cadascun envelleix d’una manera diferent, va concloure el geriatre.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions