Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Espanya és el país europeu amb més morts per accident d’autocar en els últims 12 anys

El RACC urgeix a aplicar la directiva que obliga a usar el cinturó de seguretat en aquest mitjà de transport

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 29deMarçde2006

Espanya té un parc d’autocars envellit i és el país europeu que més morts per accident d’autocar acumula en els últims 12 anys. Així ho diu un estudi del Real Automòbil Club de Catalunya (RACC), que urgeix al Govern a aplicar la directiva de la Unió Europea (UE) que obliga a usar el cinturó de seguretat en aquest mitjà de transport.

Aquest treball, presentat ahir pel director tècnic de la Fundació RACC, Pere Sauret, revela que únicament un 60% dels 56.957 autocars que circulen per Espanya estan equipats amb cinturons de seguretat, encara que el seu ús no és obligatori (excepte en el seient central de l’última fila) perquè el Govern encara no ha traslladat una directiva de la UE de 2003, el termini de la qual d’aplicació finalitza el 9 de maig.

Legislació “endarrerida”

El nostre país haurà d’adaptar-se en aquesta data a la directiva europea que obliga a l’ús de cinturó en passatgers majors de 3 anys, però Sauret va destacar que al Parlament “no hi ha gens previst per a aquesta adaptació i el temps és molt just”. Itàlia i Espanya són els dos únics països que encara no han adoptat la directiva.

“La legislació espanyola en matèria de seguretat en els autocars es troba entre les més endarrerides d’Europa i al Parlament no hi ha gens previst per adaptar-la a la norma europea”, va denunciar Sauret, qui va apuntar que el parc d’autocars espanyol té una antiguitat mitjana de 9,4 anys, enfront dels 8,4 dels turismes. El RACC va demanar, en aquest sentit, que s’impulsi “un pla ‘preveure’ per accelerar el procés de renovació de flota”.

Un 82% dels usuaris mai utilitza el cinturó de seguretat quan viatja amb autobús

A més de legislar i renovar la flota, per al RACC és necessari conscienciar a l’usuari. En l’actualitat, un 90% dels viatgers no van ser informats per les companyies d’autobús sobre la importància de posar-se el cinturó. “Cal treballar perquè els usuaris entenguin que és un element clau en la seva seguretat”, va explicar Josep Maria Miret, director de comunicació del RACC.

Malgrat això, el director de la Fundació RACC va recordar que l’autocar és un mitjà de transport segur, ja que el risc d’accident és 30 vegades inferior que el d’un turisme i els morts per sinistres d’autobús representen només el 0,6% de les víctimes mortals en carretera. Va destacar, d’altra banda, que els autobusos són el mitjà més segur per carretera i que el risc de resultar ferit és d’un 16% enfront del 66% quan es tracta d’un accident de cotxe.

No obstant això, l’estudi subratlla que Espanya és el primer país de la UE a 15 en nombre de morts per accident d’autocar des de 1994, amb 404 morts.

13,4% dels desplaçaments

Els autobusos representen només un 0,21% del total de vehicles espanyols, amb prop de 60.000 unitats, però concentren el 13,4% dels transports de viatgers per carretera, tenint “un pes molt significatiu en la mobilitat” tal com va destacar el director tècnic de la Fundació RACC, Pere Sauret, durant la presentació de l’estudi.

Quant al transport escolar, aquest apareix com un sector desprotegit per als menors de 3 anys. Pere Sauret va indicar que “per motius de seguretat no hauria de viatjar en autocar un nen menor de tres anys”. El RACC va demanar una “recerca urgent” per aconseguir establir una solució tècnica ja que el cinturó no és recomanable a aquesta edat. D’igual manera va aconsellar als usuaris que escullin autocars que incorporin cinturons de seguretat i a les associacions de pares i mares “que comprovin la seguretat dels autocars de transport infantil”.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions