Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Estalvi de combustible i menor contaminació. Podemos fer alguna cosa…?

Cada vehicle té un consum mitjà estipulat pel fabricant per als diferents àmbits: urbà, carretera, etc. No obstant això, a la nostra mà està el fet d'aconseguir que el consum sigui el mínim, i amb això contribuir al fet que les emissions de CO2 siguin mínimes també

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 19deFebrerde2003

En aquest sentit, la UE està especialment sensibilitzada a aconseguir reduir al mínim l’emissió de CO? a l’atmosfera i ja va dictar una directiva encaminada a complir el protocol de Kyoto.

La legislació espanyola assumeix aquesta directiva en el seu ordenament mitjançant el Reial decret 837/2002, que entre altres coses obliga a la col·locació d’una etiqueta sobre consum de combustible i emissions contaminants en tots els turismes nous. A més, obliga a tots els punts de venda a col·locar cartells amb els consums i emissions de tots els turismes posats a la venda, classificats per ordre de consum. Es tracta de sensibilitzar a tot aquell que vagi a comprar un vehicle nou sobre la contaminació i consum de combustible del seu futur vehicle (que van directament lligats). D’altra banda, i oblidant-nos del model de vehicle que té cadascun i si aquest consumeix més o menys, què podem fer nosaltres per a reduir el consum de combustible al mínim i amb això l’emissió de diòxid de carboni del nostre vehicle? Seguint una sèrie d’hàbits d’utilització del vehicle i manteniment d’aquest, podrem optimitzar el seu consum; amb això busquem aconseguir un estalvi a les nostres butxaques i a més a contaminar una miqueta menys.

L’Institut per a la Diversificació i Estalvi d’Energia (IDAE) ens dóna referent a això una sèrie de consells, que ens ajudaran a reduir al mínim el consum. Aquests consells estan al seu torn dividits en tres blocs:

Ús correcte del vehicle

En aquest sentit es recomana:

–Planificar les rutes que seguim en els nostres desplaçaments, buscant sempre les menys congestionades.

–Evitar sobre càrregues innecessàries en el vehicle. P.e.: l’ús de la baca, encara estant aquesta buida pot incrementar el consum normal del vehicle entre un 2 i un 35%

–L’ús de l’aire condicionat augmenta en un 20% el consum de combustible.

–En tenir les finestretes obertes augmentem la resistència amb l’aire del vehicle, augmentant amb això el consum.

–Alguns vehicles permeten usar gasolines de diferents octanajes. El millor, és usar la recomanada pel fabricant i si pot ser la de menor octanaje.

–Revisar els consums del vehicle periòdicament perquè podem detectar algun element del motor deteriorat, que estigui fent augmentar el consum.

–En trajectes molt curts el consum es dispara. En aquests casos és recomanable el transport públic.

Manteniment regular

–La pressió de les rodes per sota del normal augmenta el consum pel major fregament del vehicle amb el sòl, a més de desgastar més les mateixes. (per cada 0,3 bars de menys pressió s’augmenta en un 3% el consum)

–S’ha de canviar quan correspon l’oli, bugies i filtres perquè en cas contrari es pot augmentar el consum. Fins i tot a l’ús d’un oli incorrecte pot augmentar-lo.

–El reglat del motor ha de ser correcte (un ralentí massa alt provoca augments de consum).

Estil de conducció

Aquest punt pot fer que estalviem fins a un 15% en combustible:

–Arrencar el motor sense accelerar i començar la marxa al més aviat possible.

–Utilitzar marxes llargues (en gasolina el canvi de marxa s’ha de fer quan estem entre 2.000 i 2.500 revolucions i en dièsel entre 1.500 i 2.000).

–Quan estem accelerant, s’ha de canviar a la marxa més llarga al més aviat possible i en reduir de la manera més lenta possible. (Un motor en marxa curta i revolucionat consumeix molt més).

–Hem de procurar circular a una velocitat uniforme, sense acceleracions i deceleraciones brusques, que ens obliguen a anar en marxes més curtes o a revolucionar més el cotxe.

–Evitar velocitats elevades. Un augment del 20% en la velocitat produeix un 44% d’augment en el consum.

Etiquetes:

consum cotxe estalvi

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions