La brutícia de l’oli, del combustible i de l’aire es realitza per mitjà dels filtres que l’elimina abans d’arribar als cilindres. Alguns fabricants aconsellen canviar-los cada dos canvis d’oli. El que ocorre és que la vida dels lubrificants s’està allargant el que fa que per a uns altres es prolongui la seva utilitat fins als 50.000 quilòmetres.
Si el filtre no se substitueix en el seu moment l’oli és el primer a sofrir les conseqüències, ja que no crea una barrera protectora. En l’actualitat la gran majoria de les actuacions usa olis multigrado, adequats per a totes les estacions de l’any, que garanteix una major vida del motor i impedeix el desgast per fregament.
Si usa poc el cotxe és convenient canviar l’oli una vegada a l’any, ja que aquest perd les seves propietats i afecta de manera directa a un bon funcionament de la mecànica
