Article traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Gaudir del cotxe sense passar calor

L'arribada de l'estiu convida a pujar els cristalls de l'automòbil i encendre l'aire condicionat, una pràctica que suposa un increment de la despesa de combustible fins a de el 20%
Per Luciano Bottesi 8 de juny de 2007
Img conducir
Imagen: Tiago Macambira

Sempre que les temperatures s’eleven en la carretera, augmenta la temptació de tancar les finestretes del cotxe i posar en funcionament l’aire condicionat. Una satisfacció que té el seu preu. Entre les principals conseqüències, s’ha de tenir en compte que l’ús de l’aire condicionat afecta el rendiment del motor, la potència del qual disminueix, i que el cost del viatge s’incrementa perquè de mitjana el vehicle consumirà fins a un 20% més de combustible. En altres termes, es produeix un consum extra que va de mig litre a un litre per cada 100 quilòmetres recorreguts.

El càlcul exacte d’aquest consum extra dependrà, entre altres aspectes, de la velocitat amb la qual un automòbil realitza un trajecte determinat. Per aquesta raó, la Conselleria d’Economia i Innovació Tecnològica de Madrid (que anys enrere va impulsar la campanya ‘Usi ben l’energia, sortirà guanyant’) realitza l’estimació en hores i no en quilòmetres recorreguts. Després d’una sèrie d’estudis, es va concloure que per cada hora que la refrigeració està en funcionament, el vehicle gastarà entre mig litre i un litre més de combustible.

Un detall important: el cost que produeix l’aire condicionat és independent de la temperatura aconseguida a l’interior de l’automòbil. El compressor -el dispositiu fonamental del sistema de refrigeració- gasta exactament el mateix si s’utilitza al mínim o al màxim. Encendre-ho ja suposa incrementar el consum del combustible, ni més ni menys.

Aire no, finestretes sí?

Malgrat els aspectes assenyalats, no s’ha d’entendre que l’aire condicionat atempta contra l’economia del propietari del cotxe i, llavors recomanar que no s’utilitzi. De fet, privar-se de la refrigeració i baixar les finestretes també pot ser un error: la resistència del vent i l’aire que s’embutxaca a l’interior del vehicle exigirà una major potència al motor i com a conseqüència es gastarà tant com si es tingués l’aire condicionat encès. De fet, fins i tot a l’hivern és necessari posar-ho a funcionar almenys dos minuts perquè el sistema no es faci malbé.

En termes pràctics, un trajecte de carretera relativament curt, com els 100 quilòmetres que separen a Barcelona de Girona representa un consum extra mínim, ja que a una velocitat creuer -que és la velocitat constant a la qual un cotxe obté el seu millor rendiment pel que fa a l’equació ‘acceleració/consumo’- suposarà amb prou feines mig litre més del que usualment es necessitaria per completar el recorregut.

D’acord a la grandària del motor i potència del cotxe, es determina el consum que requereix el vehicle. Un cotxe mitjà que utilitza gasoil necessita quatre litres i mitjà per recórrer 100 quilòmetres i 10 litres si usa gasolina. És a dir que per anar de Barcelona a Girona es gastaran 11,10 euros sense utilitzar l’aire condicionat i 12,20 euros si s’encén la refrigeració. En el cas que el motor sigui dièsel, els valors seran de 4,50 euros o 5,50 euros, respectivament, segons s’opti per temperatures inferiors o no.

La clau està en l’hàbit

Dit això sembla convenient indicar que és indispensable adoptar alguns hàbits per gaudir del confort del vehicle i no sobrepassar-se en els costos extra que el seu ús requereix. És recomanable no activar l’aire quan s’engegui l’automòbil. És preferible baixar les finestretes perquè es renovi l’aire i eliminar la calor de l’interior per encendre després la refrigeració amb les finestretes pujades.

Si la temperatura que es desitja és alguna cosa inferior a la qual es tolera, amb ús del ventilador es poden reduir alguns graus sense comprometre el consum del combustible. És important que l’aire fresc circuli dins del cotxe, en la part davantera i posterior, i que no estigui dirigit de manera directa a les persones que estiguin en el seu interior.

Consells

Aquestes són les recomanacions més importants:

  • Realitzar periòdicament una revisió del circuit per garantir el bon funcionament de l’equip.
  • Mantenir l’automòbil tancat mentre està funcionant l’aire condicionat.
  • Eliminar les impureses que es trobi a la base del parabrisa, ja que s’obstrueix l’entrada de l’aire exterior.
  • Evitar obstruccions en les sortides de l’aire condicionat del tauler, (sortida al parabrisa i sortides frontals) i en la sortida cap a a el pis, per a un millor confort dels passatgers. Alguns automòbils tenen també sortida cap als seients posteriors.