Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Assegurances, legislació i fiscalitat

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

ITV per a ciclomotors, quads i cotxes sense carnet

Dins de tres anys, com a màxim, la inspecció serà obligatòria per a tots aquests vehicles

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 16 de Octubre de 2006

La Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV) és obligatòria des del 21 de setembre de 2006 per a ciclomotors, quads i cotxes sense carnet. No obstant això la seva engegada depèn de les comunitats autònomes, que tenen un termini màxim de tres anys per començar a dur-les a terme.

L’aplicació pràctica de la norma es troba amb tres dificultats:

Els ciclomotors i quad no poden accedir a les estacions d’ITV situades en autovies i autopistes. Aquest fet obligarà a engegar estacions mòbils.

Les ITV han de calibrar els seus aparells de mesurament a les normatives de nivell sonor i emissions d’aquest tipus de vehicles.

– Una vegada adaptades per realitzar aquesta nova funció, les ITV necessitaran una nova llicència.

Tres anys de termini

A causa de les seves característiques, aquests vehicles rares vegades sobrepassen l’àmbit de la seva comunitat autònoma o fins i tot del municipi. Per aquesta raó seran les comunitats autònomes les responsables de fixar la data d’entrada en vigor d’aquesta llei als seus respectius territoris. El termini màxim és de tres anys des de la seva publicació en el BOE, és a dir, 21 de juny de 2009.

Respecte a la pròpia inspecció tècnica, la periodicitat establerta és la següent:

Motocicletes, vehicles de tres rodes, cuadriciclos, quads, ciclomotors de tres rodes i cuadriciclos lleugers:

– Fins a quatre anys: exempts.

– De més de quatre anys: biennal.

Ciclomotors de dues rodes:

– Fins a tres anys: exempts.

– De més de tres anys: biennal.

Els terminis per esmenar defectes són els mateixos que per a la resta de vehicles. En cas d’inspecció negativa, el titular té dos mesos per esmenar-los. Si transcorregut aquest temps no s’ha presentat de nou en la ITV, aquesta informarà a la Prefectura de Tràfic per donar de baixa el vehicle.

Si la ITV considera que els defectes trobats són tan greus que l’ús del vehicle pot posar en perill a la resta dels usuaris de la via, procedirà a immobilitzar-ho. El trasllat del mateix fins a la seva destinació es realitzarà per mitjans aliens al propi vehicle.

Seguretat i economia

Les principals raons per engegar aquesta mesura és la millora de la seguretat vial d’aquests vehicles, que es poden trucar fàcilment perquè superin folgadament els 45 quilòmetres hora de velocitat màxima permesa.

Aquests trucatges incideixen especialment en el consum i el soroll del motor. Per tant, passar la ITV garantirà que els propietaris mantenen les característiques originals dels seus ciclomotors i quads, pensades per a un consum moderat i un nivell sonor dins dels límits legals.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions