Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

La compra de cotxes cada vegada més potents, en contra de l’eficiència energètica

L'OCDE manifesta en un informe que l'augment del trànsit rodat i la preferència dels consumidors pels cotxes grans i potents poden anul·lar els avanços aconseguits quant a estalvi energètic en el sector automobilístic.

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 21deAbrilde2004

En els últims temps la indústria de l’automòbil està desenvolupant sistemes per a minimitzar la despesa energètica i les emissions contaminants dels vehicles. Aquests avanços tecnològics estan orientats a aconseguir models cada vegada més perfeccionats en aquests aspectes, en sintonia amb el desig general de reduir la contaminació mediambiental.

No obstant això, un informe de l’Organització per a la Cooperació i Desenvolupament Econòmics (OCDE) denominat “Vehicles nets: estratègies per a vehicles menys contaminants” afirma que els gustos dels consumidors per cotxes potents i pesats poden tenir influència negativa en la reducció que els avanços tecnològics estan aconseguint en el consum de carburants i en les emissions de CO₂.

Segons les seves dades, a pesar que les distàncies mitjanes recorregudes pels vehicles han augmentat un 50 per cent en els últims vint anys, l’impacte contaminant dels mateixos s’ha reduït gràcies al perfeccionament dels sistemes d’estalvi energètic. L’organització també preveu que la reducció de les emissions contaminants seguirà durant els pròxims anys a mesura que els models més antics siguin substituïts.

Però l’OCDE posa l’accent en dos fets que estan contra aquesta tendència. D’una banda el que les distàncies recorregudes augmentarà, segons les seves estimacions un 32% fins al 2020, i per un altre el gust dels consumidors per models potents que redueix l’eficàcia de l’estalvi energètic dels avanços tecnològics.

Així, des de l’OCDE propugnen que als consumidors se’ls ofereixi una major informació sobre el rendiment mediambiental dels vehicles que adquireixen, amb vista a tractar de canviar aquesta tendència. Les xifres que maneja l’organització apunten que l’any 2000 el sector de transport per carretera va suposar el 18% de les emissions globals de CO₂.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions