Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

La conducció eficient redueix en un 20% el consum de combustible

Factors com el manteniment preventiu del cotxe o el pes també adquireixen gran importància

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 30deJunyde2008

Un dels missatges de la I Conferència Internacional sobre Sostenibilitat en l’Automòbil, organitzada per l’Institut per a la Sostenibilitat dels Recursos (ISR), és que la forma de conduir un vehicle influeix considerablement en el consum de combustible. Així, les altes velocitats, els acelerones bruscs o la falta de planificació dels viatges augmenten la despesa de carburant i les consegüents emissions. Les proves realitzades fins al moment demostren que la conducció eficient redueix en un 20% el consum de combustible, tal com va assegurar Pere Sauret, gerent Tècnic de la Fundació RACC.

A més, l’eficiència en el consum del vehicle no depèn només de la conducció, ja que aspectes com el manteniment preventiu del cotxe o el pes del mateix poden reduir l’impacte ambiental d’un turisme durant la fase d’utilització. Segons un estudi de l’ISR, el manteniment és fonamental per a peces tan claus com els pneumàtics, que són responsables, per si sols, del 10% del consum d’un cotxe. “Una pèrdua de pressió de 0,3 bars en els pneumàtics del vehicle respecte a la recomanada pel fabricant, suposa un augment de consum de carburant de l’ordre del 3%”, assenyala l’informe.

També el pes de l’automòbil té un efecte substancial sobre el consum. “Una càrrega extra de 100 quilograms en un vehicle de gamma mitjana suposa un consum addicional de l’ordre del 7%”, segons els experts. A partir d’aquestes dades pot dir-se que una berlina gran emet entre un 25% i un 33% més de CO2 que un utilitari petit, a causa d’una diferència de pes entorn del 50%. “Materials com l’alumini i la fibra de carboni seran claus per reduir el pes i les emissions contaminants dels cotxes del futur”, va afirmar Aat Peterse, director de la Federació Europea del Transport i Medi ambient.

La I Conferència sobre Sostenibilitat en l’Automòbil ha tingut com a principal objectiu analitzar tot el cicle de vida del vehicle des de la perspectiva ambiental, considerant els indicadors d’eficiència energètica i petjada de carboni, així com les millors experiències a Europa i els avanços tecnològics produïts durant els últims anys.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions