Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

La DGT proposa als motoristes realitzar cursos de conducció segura per evitar accidents

En els primers nou mesos de 2010 van morir en carretera 186 motociclistes, enfront dels 233 de l'any anterior

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Divendres, 29 de Octubre de 2010

La Direcció general (DGT) de Tràfic ha engegat una campanya per promocionar entre els motoristes cursos de conducció segura amb l’objectiu de reduir el risc d’accidents. La DGT va assenyalar que, malgrat el canvi de tendència registrat en els últims dos anys, en els primers nou mesos de 2010 van morir en carretera 186 motociclistes, enfront dels 233 de l’any anterior.

Aquesta iniciativa és una de les mesures incloses en el Pla Estratègic per a la Seguretat Vial de les Motos. La seva engegada recau en el Grup de Treball 52 “Motocicletes i Seguretat Vial”, creat en el si del Consell Superior de Seguretat Vial, va informar la DGT.

Els cursos tenen com a fi preparar al conductor per solucionar situacions de perill, amb l’ensenyament de bones pràctiques en la conducció i l’equipament. Les classes estan dirigides als titulars del permís B amb una antiguitat superior a 3 anys i als conductors de motos que van obtenir el seu permís fa molt temps, ja que aquests cursos els ajudaran a reforçar i refrescar conceptes “amb freqüència oblidats”. També són útils per a aquells motoristes que gaudeixen amb el seu vehicle els caps de setmana, perquè en el curs de carretera es tracten aspectes tals com l’optimització del sistema de frenat o com evitar les situacions en què es produeixen el 80% dels accidents greus i mortals.

S’han configurat dos tipus de cursos adaptats a zona urbana i carretera que abordaran temes com les maniobres en aturat, els temps de reacció, les situacions de risc, tècnica i control del sistema de frenat, la gestió de trajectòries de corbes, les condicions meteorològiques adverses o com actuar en cas d’accidents. La formació s’impartirà als diferents centres de perfeccionament de la conducció que s’hagin adherit al programa i que han de complir una sèrie de requisits de seguretat i qualitat. Les escoles adherides a impartir aquests cursos seran reconegudes per un pictograma.

Cursos voluntaris

Els cursos, que són de caràcter voluntari, tindran una durada d’una o dues sessions, segons el seminari que es realitzi. El seu contingut combinarà la formació teòrica (no menys d’hora i mitja) amb la pràctica (un mínim de quatre hores).També s’exigirà als participants un equipament mínim de seguretat: casc homologat, guants, jaqueta, pantalons llargs i sabates tancades. La realització d’aquests cursos suposarà l’obtenció d’un certificat.

Els cursos podrien costar entre 150 i 250 euros, en funció de l’escola de formació que els imparteixi El president de l’Associació Mútua Motera, Juan Manuel Reyes, va indicar que els cursos podrien costar entre 150 i 250 euros. La quantia dependrà de l’escola de formació que els imparteixi i de si se li aplica algun descompte per part d’alguna associació o club de motoristes, que promouen l’assistència amb descomptes en cosines de segur i en equipament de seguretat per a motos o amb tiquets de gasolina.

Per donar a conèixer aquests cursos i els beneficis que s’obtenen amb la seva realització, Tràfic emetrà des dels primers dies de novembre i durant dues setmanes diversos tascons informatius en les diferents emissores de ràdio convencional i radiofórmula. També inserirà anuncis en premsa especialitzada. Als suports de radi i premsa se sumeixi la creació d’una pàgina web http://www.enmotomasseguro.com en la qual els internautes poden trobar tot tipus d’informació sobre els cursos de conducció segura.

En 2009 van morir al nostre país 438 persones que viatjaven amb motocicleta, 113 en vies urbanes i 325 en carreteres. De 2003 a 2009 es va registrar un descens global de les víctimes mortals del 50%. No obstant això, en el cas de les motos es va produir un increment del 22% en carretera i del 12% en zona urbana en el mateix període. Malgrat això, la DGT va destacar que en els dos últims anys es va experimentar una millora “molt significativa” de l’accidentalitat en motos. En 2009, pel que fa a 2008, va haver-hi un 9% menys de motoristes morts en carretera i un 17% menys en zona urbana.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions