Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

La Universitat Politècnica de Catalunya desenvolupa un detector intel·ligent per buscar aparcament

Els usuaris reben la informació a través de dispositius mòbils com el telèfon, l'ordinador portàtil o l'iPad

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 22deNovembrede2010

Un equip del Departament d’Enginyeria Electrònica de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), a l’Escola d’Enginyeria de Telecomunicació i Aeroespacial de Castelldefels (EETAC), ha desenvolupat un detector intel·ligent que permet buscar aparcament mitjançant la combinació d’un sensor òptic i un altre magnètic, va anunciar la institució acadèmica.

El detector alberga tots dos sensors en un encapsulat de 4 cm de diàmetre i 13 cm de llarg, que s’incrusta en el paviment de cada plaça d’aparcament. L’equip detecta primer un canvi brusc d’il·luminació, és a dir, l’ombra que es produeix en un punt del sòl quan un vehicle passa per damunt. Després, el sensor òptic “avisa” al magnètic, que s’activa per verificar si el que provoca l’ombra és un vehicle o no. Això s’aconsegueix mitjançant la detecció de l’anomalia generada en el camp magnètic terrestre quan un cotxe passa o es para damunt.

Els dos sensors estan connectats a un microcontrolador que, a través d’un algorisme, indica la presència o no de vehicles. El sensor òptic del sistema està sempre actiu però té un consum energètic irrellevant. Una vegada detectada la presència d’un vehicle, el microcontrolador envia la informació sobre l’ocupació de la plaça a través de radiofreqüència a una antena connectada a un transceptor. Aquest dispositiu doble, ideat per instal·lar-se en fanals de la via pública, rep i alhora transmet aquesta informació en qüestió de segons -mitjançant diferents tecnologies com Wi-Fi o GPRS- a la basi dades o centre de control. Els clients potencials del sistema són els serveis municipals o els operadors d’aparcaments, va assenyalar la UPC.

Els usuaris rebran la informació a través de dispositius mòbils com el telèfon, l’ordinador portàtil o l’iPad, i també a través de panells lluminosos en la via pública, va indicar Ramon Pallàs, líder de l’equip de la UPC que ha desenvolupat aquesta tecnologia i de la qual s’ha sol·licitat una patent. L’empresa Urbiòtica, formada per professors de la UPC i altres socis industrials, assagen ara el sistema al Campus Nord de la UPC per poder-ho comercialitzar.

Control de vehicles

El nou sistema de la UPC permet gestionar i controlar vehicles en vies públiques i privades, especialment en àrees urbanes, la qual cosa possibilita controlar els accessos a poblacions i zones restringides, zones de seguretat i passos a nivell, i gestionar aparcaments al carrer, en els aeroports, o bé en superfícies comercials i subterrànies. Segons el centre universitari, “aquestes aplicacions estalvien no només temps per aparcar, sinó també combustible i, en conseqüència, comporten una reducció de la contaminació”. A més, l’eina permet altres aplicacions com la reserva d’aparcament per a vehicles de persones amb discapacitat o el pagament segons el temps real d’ús de l’espai.

La institució universitària ha informat que el sistema s’instal·larà al desembre en el districte 22@ de Barcelona, considerat el “districte de la innovació”, en el marc d’un projecte de sensorización engegat per l’Ajuntament de Barcelona, i a Figueres, a principis del 2011, per monitorear el tràfic d’entrada i de sortida del centre de la ciutat.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions