Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Les revisions de la ITV poden costar fins a un 155% més segons la comunitat autònoma en la qual es realitzen

En el cas de motocicletes i ciclomotors, les diferències poden aconseguir un 244%

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 09deSetembrede2009

La Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV) costa fins a un 155% més segons la comunitat autònoma en la qual es realitzi. Aquesta és la conclusió d’un estudi comparatiu sobre les tarifes màximes de la ITV dut a terme per l’associació de consumidors en Acció FACUA en les 17 auronomías. En el cas de motocicletes i ciclomotors, les diferències poden aconseguir fins a un 244%.

FACUA, denúncia que les tarifes en determinades comunitats són “desorbitades”. La Comunitat Valenciana és la regió amb els preus més cars, amb un cost de 60,61 euros per a motors dièsel, 46,54 euros per als gasolina amb catalitzador i 39,85 euros per als quals manquen de catalitzador. Li segueixen Castella i Lleó, on els mateixos serveis costen 55,52, 45,85 i 35,12 euros, respectivament, i Madrid, amb un cost de 47,33 euros per a motors dièsel i 32,63 euros per a gasolina.

La Comunitat Valenciana és la regió amb els preus més cars Les tarifes més econòmiques són les d’Astúries, on el cost ascendeix a 23,80 euros per a tots els turismes (el mateix import des de 2007), i Extremadura, amb un preu de 24,92 euros també en tots els turismes.

L’associació de consumidors assenyala que en diverses comunitats les tarifes van augmentar de manera desproporcionada per sobre de l’IPC interanual de 2008. El preu mitjà de la ITV dels turismes i vehicles de fins a vuit places és de 35,51 euros en 2009, un 3% per sobre dels 34,48 euros de 2008. Les majors pujades s’han produït a Catalunya, entre el 9 i el 10,7%, seguida de Mallorca amb un increment del 5,4%.

Motocicletes i ciclomotors

En el cas dels les motocicletes i els ciclomotors, les diferències tarifàries també “són enormes”, fins d’un 244,3%. La tarifa mitjana de la ITV d’aquests vehicles és de 19,33 euros, amb un increment del 2,7% respecte als 18,83 euros que es cobraven en 2008.

Castella i Lleó se situa com la comunitat més cara, on la inspecció té un cost de 35,12 euros (en aquest cas per a les motocicletes, ja que els ciclomotors tenen un cost de 14,16 euros) amb un increment del 4,5% respecte a 2008. A aquesta autonomia li segueixen Madrid, 29,80 euros, i Galícia, 28,40 euros, sense que enguany hagin modificat, fins avui, les seves tarifes. La comunitat més barata és Múrcia, on el preu varia dels 10,20 euros als 11,83 euros segons es tracti d’estacions de l’Administració o d’empreses privades.

Segones inspeccions

Quant a les segones inspeccions, FACUA reclama la seva gratuïtat si es realitzen dins d’un termini raonable de temps per rebuig de la primera, ja que encara es cobren en cinc comunitats autònomes. Segons la normativa, si passats dos mesos des d’una primera inspecció desfavorable el vehicle no torna a presentar-se a la ITV, l’estació haurà de sol·licitar la seva baixa a Trànsit.

Facua demana la gratuïtat de les segones inspeccions La segona inspecció és gratuïta, dins de determinats terminis, en 12 comunitats: Andalusia, Aragó, Astúries, Canàries, Cantàbria, Castella-la Manxa, Catalunya, Extremadura, Galícia, La Rioja, Madrid i País Basc. A Mallorca no es factura si els defectes no són més de quatre i no obliga a passar per la línia d’inspecció.

A Castella i Lleó, Comunitat Valenciana, Múrcia, Navarra i Menorca sí que es cobra la segona inspecció, amb preus que suposen diferents descomptes sobre les tarifes de la primera.

FACUA destaca la importància de les ITV per a la prevenció d’accidents i creu encertat que diverses comunitats autònomes reflecteixin la lectura dels quilòmetres recorreguts que indica el marcador del vehicle, perquè aquesta mesura “pot contribuir a una millora de la seguretat viària, així com evitar possibles fraus en la venda de cotxes de segona mà”.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions