Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Les vendes de cotxes s’enfonsen en tot el país excepte a Navarra

En la comunitat foral van registrar a l'abril una pujada mensual del 28% per les ajudes directes a la compra

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimarts, 05 de Maig de 2009

La deterioració del sector de l’automoció es va aguditzar a l’abril. Les matriculacions es van desplomar un 45,6% interanual, en registrar-se 67.215 enfront de les 123.561 del mateix mes de 2008, segons dades de les patronals de la indústria (Anfac) i dels concessionaris (Faconauto i Ganvam). En el que va de 2009, l’enfonsament acumulat ascendeix al 43,7%.

En el període gener-abril va haver-hi 265.210 matriculacions, i 471.299 en els mateixos mesos de l’any passat, la qual cosa significa una reculada del 43,7%. Cal tenir en compte que aquest any la Setmana Santa es va celebrar a l’abril i en 2008 va ser al març, per la qual cosa va haver-hi dos dies laborables menys. No obstant això, en analitzar les dades de març-abril -període que abasta la Setmana Santa tant en 2008 com 2009-, s’observa que aquest any va haver-hi 143.718 matriculacions de turismes i tot terrenys, enfront de les 248.263 registrades l’any passat, la qual cosa suposa una caiguda del 42,1%.

Les matriculacions es van desplomar un 45,6% interanual a l’abril

“L’efecte estacional el que fa és avançar o retardar matriculacions, però el que subjeu és un mercat molt a la baixa”, va indicar un portaveu d’Anfac. El pitjor per als fabricants no és que el descens d’abril sigui “un dels majors de la història del mercat”, sinó que la situació “no sembla que vagi a millorar en el que queda d’any”.

Ajudes

Navarra va ser l’única comunitat que va aconseguir esquivar parcialment aquesta deterioració en registrar les vendes un baixó interanual de “només” el 7,5%. Pel que fa al mes de març, el percentatge de matriculacions realitzades per particulars va augmentar en aquesta autonomia un 28%.

Els fabricants i venedors atribueixen aquest increment al pla d’ajudes directes a la compra impulsat pel Govern foral, similar als activats en països com Alemanya, Itàlia i França, els majors mercats de la Unió Europea (UE). Anfac i Ganvam van sol·licitar l’extensió d’aquests incentius a totes les comunitats, doncs consideren que el succeït a Navarra demostra “que funcionen”.

Els venedors demanen a les comunitats que articulin plans sectorials “anticrisi” per dinamitzar la demanda

El president de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, va animar a les comunitats al fet que “agafin el toro per les banyes” i articulin plans sectorials “anticrisi” amb la finalitat de dinamitzar la demanda d’automòbils i afavorir la recuperació d’un sector tan vital per a l’economia d’aquest país.

Segons Sánchez-Torres, la solució a la falta de vendes que travessa el mercat espanyol no pot vincular-se “única i exclusivament” al Pla VIU, ja que, si ben aquest ha contribuït a tancar més de 50.000 operacions de compravenda de cotxes des de la seva engegada fins avui, “no ha incentivat suficientment la demanda”.

Així mateix, els venedors consideren “prioritari” arbitrar línies de finançament públic a través de l’Institut de Crèdit Oficial (ICO) per garantir que els crèdits per a la compra de cotxe arribin directament a l’usuari final i no només a través de les financeres. En l’actualitat, vuit de cada deu compres d’automòbils es realitzen a través de finançament extern.

Els models de luxe i els monovolúmenes es porten la pitjor part, amb descensos del 60%

Ganvam manté la seva previsió de vendes per al present exercici, en el qual espera una reculada de les matriculacions del 25%, fins a situar-se a l’entorn de les 900.000 unitats. Aquesta associació estima que a partir del segon semestre, les xifres de caiguda no seran tan alarmants com les actuals hagut de no tant a la pròpia recuperació del mercat, sinó al fet que la base comparativa (de vendes) empleada per al càlcul serà inferior.

Per segments

A l’abril es van matricular 61.061 turismes, un 46,3% menys que fa un any. Els utilitaris més petits i barats són els que menys sofreixen, amb caigudes entorn del 40%. La pitjor part és per als models de luxe i pels monovolúmenes, que registren descensos del 60%. En tot terrenys les matriculacions van ascendir a l’abril a 6.154, enfront de les 9.832 de l’any anterior, un 37% menys.

Només dos models van incrementar les seves vendes a l’abril. Es tracta del Volkswagen Polo, que amb 2.366 unitats matriculades va pujar un 22,21% interanual, i del Ford Festa, amb 1.567 noves unitats, un 7,4% més.

Quant als canals de venda, baixen un 42,3% les adquisicions realitzades per particulars, mentre que les d’empreses de lloguer es desplomen un 62%.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions