Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Les vendes de vehicles de segona mà van experimentar l’any passat un lleuger descens

Al desembre de 2010, les matriculacions van caure un 15,9% respecte al mateix mes de 2009

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 12deGenerde2011

Les vendes de turismes i tot terrenys de segona mà van ascendir a 160.885 unitats al desembre, la qual cosa representa una caiguda del 15,9% respecte al mateix mes de 2009. No obstant això, en el còmput de l’any, les matriculacions van descendir solament un 0,6% respecte a l’exercici precedent, en comptabilitzar 1.603.760 unitats, tal com es desprenen de les dades recollides per la consultora MSI per a la Federació d’Associacions de Concessionaris de l’Automoció (Faconauto).

La patronal dels concessionaris atribueix la immobilitat del mercat de segona mà en 2010 al menor moviment de vehicles en les grans flotes, com són les empreses alquiladoras. No obstant això, Faconauto va assenyalar que tancament de l’any sí confirma el major pes que té el mercat de vehicle d’ocasió sobre el de vehicle nou. Per cada cotxe nou que es va vendre l’any passat al nostre país es va adquirir 1,6 de segona mà.

Les previsions de Faconauto per 2011, segons dades de MSI, és que les vendes de cotxes usats aconsegueixin els 1,7 milions d’unitats, un 5,5% més que en 2010. Si es confirmen aquestes xifres, la ràtio vehicle d’ocasió-vehicle nou fregaria ja el 2 a 1. La patronal estima que la venda de cotxes de segona mà “serà un refugi per als concessionaris en un any que es preveu dur, ja que aquest tipus d’operacions, a més de ser més nombroses, tenen una major rendibilitat que l’obtinguda en la venda de vehicles nous”.

D’altra banda, les xifres recollides en 2010 confirma el ràpid envelliment dels cotxes usats que es transfereixen al nostre país. L’edat mitjana d’aquests va pujar l’any passat fins als 9 anys. Encara que para Faconauto, “la dada més preocupant és que el 35% tenia més de 10 anys, mentre que en 2009 els vehicles transferits d’aquesta edat només van suposar un 25% del mercat”. La patronal adverteix que els cotxes de més de deu anys, que abans acabaven en el desballestament, ara es transfereixen i segueixen en circulació, “la qual cosa compromet la seguretat vial i la millora en la reducció d’emissions”.

Per canals, les transferències entre particulars van suposar en 2010 el 69,7% del mercat, mentre que les realitzades per les xarxes de concessionaris van pujar fins al 28,8%. El canal alquilador (“rent a”car ) va suposar l’1,4% de les vendes.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions