Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

L’Eurocambra aposta per liberalitzar el mercat dels dissenys per a les peces de recanvi dels automòbils

Els consumidors tindrien així més possibilitats a l'hora de triar els recanvis utilitzats en les reparacions

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dijous, 13deDesembrede2007

El Parlament Europeu va aprovar ahir una directiva que té com a objectiu obrir a la competència el mercat dels dissenys i models per a components o peces de recanvi dels cotxes. Els eurodiputats van demanar un període de transició de cinc anys abans de la liberalització completa d’aquest mercat. Les noves normes només s’aplicarien a les peces de recanvi “visibles”.

La proposta de directiva, presentada per la Comissió Europea, aposta per suprimir la protecció jurídica dels dissenys de components i peces de recanvi “visibles” de cotxes i màquines industrials. En l’actualitat, 15 Estats membres tenen protegit aquest mercat. A Espanya, existeix una “clàusula de reparacions” que permet protegir els dissenys i models dels productes nous. No obstant això, el mercat de peces de recanvi està obert a la competència.

Amb aquesta normativa, que afectaria al mercat secundari (venda directa al consumidor), els usuaris tindrien més possibilitats a l’hora de triar les peces de recanvi utilitzades en les reparacions. Els àmbits més afectats serien els elements de carrosseria, els cristalls dels automòbils i els fars. Anualment, aquest mercat mou en la UE entre 9.000 i 11.000 milions d’euros.

Segons dades de la Comissió Europea, Alemanya i França produeixen entorn del 50% dels vehicles en la UE, mentre que Espanya, Itàlia, Bèlgica i Regne Unit sumen un 40%. El 10% restant correspon a Àustria, Països Baixos, Portugal i Suècia.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions