Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

L’Impost d’Hidrocarburs pujarà un 9,27% per als transportistes a partir de l’1 de gener

Aquest increment es deu a la desaparició en la citada data del gasoil professional

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimarts, 27deDesembrede2011

L’Impost d’Hidrocarburs s’incrementarà en 2,8 cèntims d’euros per litre per als transportistes professionals, tant de viatgers com de mercaderies, a partir del proper 1 de gener, la qual cosa suposarà un augment de la fiscalitat del 9,27%. Aquest increment és conseqüència de la desaparició en aquesta data del gasoil professional, figura constituïda a partir d’una directiva europea de 2003 que permetia als diferents països diferenciar fiscalment el combustible utilitzat amb finalitats professionals de l’utilitzat pels particulars.

Aquesta normativa europea va fixar a més uns nous tipus impositius mínims fins a 2012, segons va informar la patronal d’empreses de transport de viatgers amb autobús Asintra. Des de l’1 de gener de 2010, el tipus impositiu del gasoil utilitzat com a carburant era de 331 euros per 1.000 litres, mentre que el corresponent per al gasoil professional era de 302 euros per cada miler de litres fins al 31 de desembre de 2011.

A partir del proper 1 de gener, el tipus impositiu per a l’ús professional serà de 330 euros per cada 1.000 litres, amb el que la diferència entre el particular i el professional queda “pràcticament igual”. El límit de litres per vehicle amb dret a devolució de la diferència entre gasoil particular i gasoil professional és de 50.000 litres, per la qual cosa a partir de l’1 de gener de 2012, la devolució per vehicle serà de 50 euros i no d’1.450 euros.

Els transportistes, tant de viatgers com de mercaderies, denuncien que la desaparició del gasoil professional agreujarà la crisi que travessa el sector, derivada de l’encariment dels seus costos i el descens de la demanda per la conjuntura econòmica. A això se suma a més l’allargament dels terminis de pagament i els imports que les Administracions Públiques deuen a les empreses d’autobusos.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions