Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Miralls anti enlluernament

Conduir de nit serà més segur amb els nous miralls que s'adapten a la quantitat de llum que reben gràcies a un component electrònic.

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 14deJunyde2004

A Europa ja s’embeni el primer model d’automòbil dotat amb miralls anti enlluernament. El secret d’aquest nou avanç resideix en un gel electrocrómico situat entre les dues capes de cristall del mirall. La seva propietat és que s’enfosqueix o aclareix segons la intensitat elèctrica que rebi. D’altra banda, l’aspecte del dispositiu és idèntic a un retrovisor interior normal. L’única diferència són dos sensors, un en la seva part posterior que mesura la llum de l’habitacle i un altre en la seva part davantera, que valora la intensitat de les llums del cotxe que circula darrere de nosaltres.

En rebre un fort centelleig, aquest sensor davanter envia corrent elèctric al gel en proporció a la diferència d’intensitat lumínica. El gel s’enfosqueix en el grau exacte per a evitar l’enlluernament del conductor sense destorbar la visió en el propi mirall. Quan el centelleig cessa, el gel retorna al seu estat normal. La mateixa tecnologia s’aplica als dos retrovisors exteriors, encara que són sempre els sensors interiors els que comanden el procés.

L’enlluernament nocturn es produeix pel denominat efecte Troxler. Els fotorreceptores de l’ull humà continuen descarregant impulsos després d’haver estat estimulats per una font de llum. És el que ocorre si fixem la mirada uns segons en un tub de llum fluorescent i l’apaguem: continuarem veient la forma del tub durant uns instants.

Aquesta postimagen que roman en la nostra retina crea una àrea cega del qual la persona no és conscient. Estudis de seguretat viària determinen que l’enlluernament allarga el temps de reacció del conductor fins a un segon i mig, la qual cosa a cent quilòmetres per hora suposa 42 metres. Els accidents produïts per aquesta causa seran evitables quan es generalitzi l’ús d’aquests miralls.

Etiquetes:

cotxe mirall noche-ca

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions