Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Assegurances, legislació i fiscalitat

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Normativa de transport escolar

Acaba el perillós costum de transportar tres nens en cada parell de seients o explicar a cada menor de dotze anys com a mitja plaça

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 28 de Febrer de 2007
img_autobus01d

En el present curs 2007-2008 conclou el termini perquè les empreses de transport escolar s’adaptin a les normes de seguretat de la Llei de 2001. Serà obligatòria la presència d’un acompanyant que vigilarà la pujada i baixada dels nens a l’autobús. L’empresa haurà de comptar amb un segur que cobreixi de forma il·limitada els danys que puguin sofrir els ocupants del vehicle.

El 27 d’abril de 2001 es va publicar el reial decret que regula específicament el transport d’escolars en autobusos. Així es va anul·lar i va corregir la normativa anterior, que datava de 1983, i permetia alguns costums perillosos, com transportar dos nens en un sol seient, la qual cosa actualment deixaria a un d’ells sense cinturó de seguretat.

El text establia aquest curs 2007-2008 com data límit perquè les empreses de transport escolar poguessin adaptar-se a les noves exigències. No obstant això, l’aplicació es va deixar en mans de les comunitats autònomes, per la qual cosa el grau de compliment ha estat diferent fins ara en uns territoris o uns altres.

La norma és d’obligat compliment en les següents condicions:

  • Transports públics regulars d’ús especial d’escolars per carretera quan almenys la tercera part o més dels alumnes transportats tingui una edat inferior a 16 anys al moment en què va començar l’actual curs escolar.
  • Transports públics regulars quan la meitat o més de les places hagin estat prèviament reservades a viatgers menors de 16 anys.
  • Transports públics discrecionals quan tres quartes parts o més dels viatgers siguin menors de 16 anys.
  • Transports privats complementaris quan la tercera part o més dels viatgers siguin menors de 16 anys.

Les empreses que realitzin transport escolar hauran de comptar amb autorització administrativa especial. A més, hauran de complir les següents condicions:

  • Antiguitat màxima dels vehicles: 16 anys explicats des de la seva primera matriculació a l’inici del curs escolar (1 de setembre, a efectes legals).
  • Homologació del vehicle: en la categoria M.
  • Seient del conductor: protegit per una pantalla transparent.
  • Portes de servei: ‘operades’ únicament pel conductor. Els dispositius d’accionament de l’obertura d’emergència han d’estar protegits per evitar un ús inadequat.
  • L’obertura de les finestres no ha de ser superior a un terç de la mateixa.
  • Els seients de la primera fila i els enfrontats al pou d’escales hauran de comptar amb una mampara de protecció en la seva part davantera.
  • Els vehicles d’un sol pis amb més de 22 places hauran de complir les normes internacionals de resistència de la seva estructura per a casos d’impacte o bolcada.
  • Hauran de reservar places per a persones de mobilitat reduïda properes a les portes de servei.
  • El pis del vehicle no podrà ser lliscant. Les portes d’accés comptaran amb barres i agafadors per facilitar l’accés i abandó de l’autobús.
  • Els autobusos que transportin alumnes amb dificultats greus de mobilitat comptaran amb ajudes tècniques que facilitin el seu accés i abandó.
  • Totes les portes d’emergència hauran d’obrir-se fàcilment des de l’interior i exterior i tindran un dispositiu que avisi al conductor quan no estiguin completament tancades.
  • Hauran d’explicar, a més del segur ordinari, amb una altra pòlissa que cobreixi de forma il·limitada els danys que puguin sofrir els ocupants del vehicle. Per tant, en cas d’accident, s’ha d’acudir a l’empresa i reclamar basant-se en aquesta pòlissa complementària obligatòria.

Nens i acompanyant

Cada menor ocuparà un únic seient. Aquesta mesura acaba amb el perillós costum de transportar tres nens en cada parell de seients o explicar a cada menor de dotze anys com a mitja plaça, la qual cosa permetia antigament portar dos nens en cada seient.

Els seients situats al costat del passadís hauran d’estar dotats de cinturons de seguretatEls seients situats al costat del passadís hauran d’estar dotats de cinturons de seguretat Només podran ser utilitzats per nens menors de 12 anys si disposen de coixins elevadors en funció de la seva edat i alçada. Queda prohibida la utilització de la plaça o places contigües al conductor per menors de dotze anys.

La nova llei incorpora l’obligatorietat de l’acompanyant. Serà una persona major d’edat, diferent del conductor, que haurà de conèixer el funcionament dels mecanismes de seguretat del vehicle i s’encarregarà de la cura dels menors, tant durant el transport com en les operacions d’accés i abandó del vehicle.

En cas que faltés l’acompanyant, el menor només podrà viatjar si es considera que no hi ha risc per als menors. El transportista és el responsable de complir aquesta obligació, independentment de qui correspongui contractar a l’acompanyant.

La velocitat màxima a la qual pot circular un autobús que transporta escolars ha de ser 10 km/h inferior a les establertes: 90 km/h en autovies i autopistes, 80 km/h en carreteres convencionals i 70 km/h en la resta de vies fora de poblat.

Tant l’itinerari com les parades es limiten, exclusivament, a les estipulades en l’autorització administrativa. La parada final haurà de situar-se a l’interior del recinte del col·legi. Si no és possible, en la vorera contigua a la porta del recinte sempre a la dreta en el sentit de la marxa. Si tampoc resulta possible, es procurarà l’encreuament de la via amb la major seguretat possible, requerint nova senyalització o la presència d’una agent si fos necessari. L’accés i abandó de l’autobús haurà de realitzar-se per la porta més propera de l’acompanyant.

La durada màxima del trajecte no podrà depassar una hora en cada sentit del viatge. En tot cas es respectaran els temps de conducció i descans obligatoris per als conductors.

Permís especial del conductor

La conducció de vehicles de transport escolar o de menors precisa, a més del carnet corresponent del conductor, una autorització especial li que habiliti per a això. El conductor té l’obligació de portar aquest permís especial al costat del permís de conduir i mostrar-ho a qualsevol agent de l’autoritat que ho requereixi. La seva vigència serà igual a la del permís de conduir de superior classe que posseeixi el conductor. La pròrroga serà igualment idèntica a la del permís, segons determini la Prefectura provincial de trànsit.

Els requisits per obtenir aquest permís especial de transport escolar són:

  • Posseir i mantenir en vigor el permís de conduir de la classe que correspongui al vehicle.
  • No comptar amb sancions fermes greus o molt greus anotades en el Registre de Conductors i Infractors.
  • Si les faltes greus o molt greus comeses van tenir conseqüències penals, aquestes han d’haver caducat. Els terminis, segons l’article 136.2.2º del Codi Penal són sis mesos per a les penes lleus; dos anys per a les penes que no excedeixin de dotze mesos i les imposades per delictes imprudents; tres anys per a les restants penes menys greus i cinc anys per a les penes greus.
  • La documentació necessària per sol·licitar el permís especial de transport escolar és la sol·licitud en imprès oficial i la presentació del permís de conduir en vigor davant la Prefectura provincial de trànsit. L’import que cal abonar (segons taxes oficials de l’any 2007) és de 3,60 euros per cada any de vigència.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions