Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Educació i seguretat vial

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Objectius del Pla d’Acció sobre Seguretat Vial

Amb les noves mesures es pretén reduir un 40% les morts en carretera

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 02 de Agost de 2006

El Pla d’Acció sobre Seguretat Vial aprovat pel Govern recull algunes mesures sol·licitades per associacions d’automobilistes i de víctimes d’accidents de trànsit. Encara que és una mica aviat per afirmar-ho, sembla que el carnet per punts ja està tenint un efecte destacat en la reducció d’accidents, ferits greus i morts en carretera.

L’objectiu del Govern és reduir un 40% el nombre de morts l’any 2008 prenent com a referència les xifres del 2004. Aquest objectiu està en sintonia amb el dels països europeus que pretenen reduir un 50% les víctimes mortals en l’horitzó del 2010.

En 2003 Espanya sofria la pèrdua de 5.399 vides en les carreteres. En 2005 la xifra es va reduir un 17% fins a 4.442. Les mesures proposades per aconseguir l’objectiu són:

. Reforçar la vigilància d’agents de tràfic, incrementant el seu nombre i dotant-los de millors mitjans, com un Centre de Tractament de Denúncies Automatitzades. Entre setembre de 2006 i setembre de 2007 es faran tres promocions de 500 nous agents cadascuna.

. Major implicació del sistema judicial, mitjançant la creació d’una fiscalia especialitzada en delictes contra la seguretat vial.

. Incorporació de la seguretat vial als plans educatius, als plans de prevenció de riscos laborals de les empreses i l’elaboració de plans municipals de seguretat vial.

. Millorar la formació dels conductors, incloent la seguretat vial en la formació obligatòria i modificant la prova teòrica per obtenir el permís.

. Elevació als setze anys de l’edat mínima per conduir ciclomotors. Examen per accedir a la llicència per conduir aquests vehicles.

. Més seguretat en els vehicles: ITV per a ciclomotors i cinturons de seguretat en els vehicles de transport públic.

. Major implicació de les autoritats sanitàries per millorar els temps de resposta davant l’accident de trànsit i millora dels sistemes de detecció d’estupefaents entre els conductors.

. Vies més segures: augmentar les labors de conservació, construir noves autovies i variants, millorar la senyalització, sistemes de contenció de doble tanca per protegir als conductors de motos i tractament especial dels trams de concentració d’accidents, els coneguts com a “punts negres”.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions