Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Educació i seguretat vial

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Parlar limita un 30% la capacitat de reacció al volant

Psicòlegs espanyols demostren que és tan perillós parlar amb un passatger com fer-ho a través d'un dispositiu "mans lliures".

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimarts, 08deJuliolde2003

Miguel Ángel Recarte, de la Universitat Complutense de Madrid i Luis Miguel Nunes González, de la Direcció General de Trànsit, han publicat en la revista especialitzada “The Journal of Experimental Psychology” un estudi en el qual afirmen que el conductor ocupat en tasques mentals complicades redueix la seva capacitat fins a un 30 per cent per a percebre objectes en la carretera i en el cotxe. Així mateix, han comprovat que escoltar a penes limita l’atenció, que sí que es veu minvada davant la necessitat d’elaborar una resposta complexa en una xerrada.

L’estudi es va dur a terme amb dotze conductors habituals joves en un vehicle de la DGT dotat amb una càmera de vídeo oculta que registrava cap a on mirava el subjecte. Unes llums situades en diferents punts de l’interior del vehicle s’encenien intermitentment perquè el conductor respongués prement uns determinats botons pròxims al volant.

Les dades recollides indiquen que davant tasques mentals complexes com a càlculs, descripcions espacials o recreació de records la mirada es concentra i deixa de dirigir-se als retrovisors i el velocímetre. El conductor triga més temps a reaccionar. Sobre l’impacte d’un telèfon mòbil amb sistema de mans lliures, els investigadors van determinar que no afecta especialment la conducció.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions