Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Educació i seguretat vial

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Patinets elèctrics: 6 preguntes amb resposta

No és necessari segur si el patinet és del conductor, però sempre convé usar casc i oblidar-se de circular per les voreres

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 18 de Febrer de 2019

Estan pertot arreu. I han posat de cap la forma de moure’ns per les ciutats. Però abans d’agafar el manillar d’un patinet elèctric, hi ha dubtes que hem de resoldre: entre unes altres, si és necessari posar-se casc, si està permès circular sense ell o què passa amb els menors d’edat. Aquí donem totes les claus per circular sobre aquests artilugios per la ciutat i sense riscos.

1. Es necessita segur per circular en patinet elèctric?


Si el patinet és propi, no és necessari contractar un segur per circular amb ell. En qualsevol cas, podem comprovar si en la nostra pòlissa d'assegurança de llar tenim inclosa alguna cobertura de responsabilitat civil per a bicicletes i patinets, alguna cosa habitual (encara que no estigui generalitzat).

Si el patinet és llogat, el segur sí és obligatori i hem de comprovar que el contracte de lloguer incorpori un segur de responsabilitat civil i un altre personal d'accidents per al conductor.

2. És obligatori l'ús del casc?


El patinet és molt sensible a sots, cops, frenazos i altres eventualitats, per això els experts recomanen sempre usar casc

Depèn. És obligatori en tot el país fins als 16 anys quan es tracta d'un patinet particular. A partir d'aquesta edat, es recomana. També és normatiu l'ús del casc per als conductors de patinets elèctrics de gran grandària (els vehicles de tipus B) i per als usuaris de patinets elèctrics llogats i d'ús turístic.

De moment, la Direcció general de trànsit (DGT) no ha donat pistes sobre si inclourà o no aquest punt en la futura normativa estatal, però els experts coincideixen que hauria de ser obligatori, sobretot per la vulnerabilitat a la qual s'exposa l'usuari. Això és molt important quan el patinet comparteix la via de circulació amb la resta de mitjans de transport, com ocorre a les grans ciutats. És molt sensible a sots, cops, frenazos i altres eventualitats.

3. Poden conduir-ho els menors d'edat?


Depèn de les ordenances municipals. A Madrid, l'edat mínima és de 15 anys. A Barcelona s'amplia als 16, i els menors d'aquesta edat podran utilitzar-los fora de les zones de circulació en espais tancats al tràfic, sota la responsabilitat dels seus pares, mares i tutors o tutores. I a Pamplona, l'edat legal baixa fins als 14.

Un patinet elèctric és un vehicle de mobilitat personal i, com a tal, el seu ús ha de ser unipersonal. Més de dues persones sobre un patinet resulta perillós, i algunes empreses de lloguer especifiquen que està prohibit portar passatgers.

4. Es pot circular per la vorera amb un patinet elèctric?


Mancant que s'aprovi la llei estatal "que podria estar llista el proper estiu", gairebé tots els ajuntaments prohibeixen la circulació dels patinets elèctrics per les voreres i els espais per als vianants. És a dir, solament poden pujar a les voreres aquells que no tinguin motor i no superin els 5 km/h. L'objectiu és protegir al vianant i garantir la seva seguretat.

La resta de vehicles de mobilitat personal (VMP) han de circular solament per la calçada. També podran ocupar els carrils bici, però mai el carril bus ni els coneguts com ciclocarriles (aquests estan situats en una calçada i per ells poden circular bicicletes i altres vehicles, a un màxim de 30 km/h). A més, hauran de disposar de timbre, sistema de frenat, llums i elements reflectors homologats. Quan no hi hagi opció de circular, l'usuari ha de caminar per la vorera.

5. A quina velocitat puc circular?


En la instrucció que la DGT va promulgar en 2016 on cataloga als patinets elèctrics com VMP, declara que la velocitat màxima pels de tipus A és de 20 km/h (en els de tipus B s'amplia a 30 km/h). En qualsevol cas, cal estar pendents de la senyalització.

6. Més que un dubte, un advertiment


Si no bevem per conduir un ciclomotor, un cotxe, un camió o una bicicleta, tampoc hem de conduir un patinet elèctric sota els efectes de l'alcohol o altres drogues. La imminent llei contempla els controls d'aquestes substàncies i la prohibició de l'ocupació d'auriculars i dispositius electrònics.

Per accedir a més continguts, consulta la revista impresa.

Etiquetas:

movilidad-ca

RSS. Sigue informado

Quan publiques un comentari acceptes la Llei orgànica de protecció de dades (LOPD)

Et pot interessar:

Infografías | Fotografías | Investigaciones

Informació de copyright i avís legal

Visita el nostre canal Eroski Consumer TV

EROSKI CONSUMER ens prenem molt seriosament la privadesa de les teves dades, avís legal. © Fundació EROSKI

Fundació EROSKI

Validacions d’aquesta pàgina

  • : Conformitat amb el Nivell Triple-A, de les Directrius d’accessibilitat per al contingut web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validació del W3C indicant que aquest document és XHTML 1.1 correcte
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validació de feedvalidator.org indicant que els nostres titulars RSS tenen un format correcte