Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Pneumàtics de segona mà, avantatges i inconvenients

Comprar rodes de segona mà surt més barat a curt termini, però es desconeix què ús i cures han tingut i de vegades poden resultar perilloses

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimarts, 29 de Juliol de 2014

El mercat de segona mà ha crescut gràcies a la crisi, però no sempre és una bona mesura. En el cas dels pneumàtics, que les rodes no siguin noves implica un estalvi econòmic al moment d’adquirir-les, però no ho és a llarg termini ni sempre l’opció més segura. Tres de cada quatre dels accidents de trànsit provocats pels pneumàtics es deuen al fet que aquests eren de segona mà, segons reflecteix un estudi de la companyia Grup Andrés, primer distribuïdor d’aquesta peça exclusiu i independent de la península ibèrica. No obstant això, aquest assumpte, com s’explica a continuació, té tant detractors com els qui defensen que és una bona solució i destaquen el favor que suposa per a la butxaca del consumidor, sempre que compleixin unes mínimes garanties.

Avantatges dels pneumàtics de segona mà

Imatge: Jaci Gresham

L'estiu és una de les estacions de l'any en la qual més ús es fa del cotxe, i més atenció se li presta, ja que és quan es realitzen els viatges més llargs. Entre les peces que convé revisar i tenir en estat òptim per circular amb seguretat es troben els pneumàtics. No obstant això, el seu preu bastant elevat fa que nombrosos conductors no els canviïn tan sovint com haguessin d'o optin per adquirir uns de segona mà. De fet, des de 2009, aquest mercat no para de créixer i ja més d'un milió de vehicles circulen a Espanya amb rodes de segona mà. Quins són els principals avantatges d'aquest tipus de pneumàtics?

  • Són barats:

    El preu és la seva principal virtut. Si una roda nova costa entre 100 i 200 euros (multiplicat per quatre, entre 400 i 800 euros), una de segona mà pot valer entre 25 i 60 euros, amb el que suposa un estalvi del 75%.

  • Són segurs, si s'escull bé:

    Encara que es tracta d'un tema delicat (i prioritari, ja que uns bons pneumàtics poden salvar la vida), no cal ser desconfiat. En general, les de segona mà són rodes com les quals explica qualsevol cotxe que tingui més de dos anys de vida, però que per determinades circumstàncies acaben en un desballestament o en un taller.

    A més, hi ha tallers que venen pneumàtics seminuevos, amb no més d'un any d'ocupació. Això es deu al fet que s'importen des del nord d'Europa on, per la climatologia, els canvien més que a Espanya per utilitzar-los d'estiu o d'hivern.

Inconvenients d'usar rodes usades

Encara que l'economia de les llars no està per a massa alegries i cal ajustar el pressupost, els diners destinats a comprar rodes de qualitat és una inversió. Perquè elles són les que garanteixen la seguretat (i de vegades, salven la vida) quan es viatja amb cotxe. El desgast, la falta d'adherència... són aspectes molt perillosos, per la qual cosa convé conèixer alguns inconvenients dels pneumàtics de segona mà:

  • No hi ha a Espanya una regulació competent de les rodes usades.

    Això vol dir que no existeix un organisme que es preocupi de garantir la seguretat dels pneumàtics de segona mà, perquè solament arribin al client els que estan en bon estat i són segurs.

  • Es desconeix la procedència del pneumàtic i quin ús se li ha donat.

    El desgast (deformacions, petites esquerdes, pitjor adherència, etc.) no sempre s'aprecia a primera vista. I, de vegades, en adquirir un d'aquests articles es desconeix si les rodes han sofert variacions climatològiques freqüents, si el vehicle estava en un garatge o no, si l'amo cuidava els pneumàtics, etc.

  • No tots són segurs al cent percent :

    La seguretat ha de ser el primer quan es decideixen canviar les rodes del cotxe, i en el cas de les de segona mà, no sempre es pot garantir que respondran al cent per cent en cas de necessitat (poder reduir la distància de frenat sobre asfalt mullat, conservar tota la capacitat de tracció...).

Són legals?

L’ús de pneumàtics usats és legal a Espanya, i no hi ha cap llei que prohibeixi utilitzar-los. No obstant això, han de complir les regles de seguretat que estableix la Direcció general de trànsit:

  • Que no presentin deformacions ni corts.

  • Que la banda de rodament o dibuix tingui una profunditat mínima d’1,6 mil·límetres.

  • Que s’ajustin a les especificacions que indica el fabricant del vehicle. És a dir, han de correspondre amb els valors o rangs de grandària, índex de càrrega i codi de velocitat. Això es pot veure en la documentació del cotxe i en la targeta d’ITV.

RSS. Sigue informado

Quan publiques un comentari acceptes la Llei orgànica de protecció de dades (LOPD)

Et pot interessar:

Infografías | Fotografías | Investigaciones

Informació de copyright i avís legal

Visita el nostre canal Eroski Consumer TV

EROSKI CONSUMER ens prenem molt seriosament la privadesa de les teves dades, avís legal. © Fundació EROSKI

Fundació EROSKI

Validacions d’aquesta pàgina

  • : Conformitat amb el Nivell Triple-A, de les Directrius d’accessibilitat per al contingut web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validació del W3C indicant que aquest document és XHTML 1.1 correcte
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validació de feedvalidator.org indicant que els nostres titulars RSS tenen un format correcte