Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Posa el teu cotxe a punt per la desescalada

Si has deixat el teu automòbil aparcat amb l'estat d'alarma i no ho has utilitzat en aquests dos mesos, hauries de revisar el seu estat abans d'usar-ho. Li preguntem a un expert com fer-ho

cuidado coche-desescalada Imatge: sasint

Has utilitzat el cotxe durant els mesos de confinament per fer una compra o acudir a treballar o, per contra, segueix aparcant on ho vas deixar a mitjan març? Si no ho has agafat des que va entrar l’estat d’alarma, abans d’usar-ho de nou hauries de revisar el seu estat. En canvi, si ho has conduït o has realitzat els manteniments recomanats durant aquest temps, no serà necessari sotmetre el vehicle a profundes revisions. Això sí, has de verificar l’estat de la bateria, els pneumàtics o els nivells de líquids, com t’indiquem en aquest article. Però si no ho has usat a cap moment, pot ser que el teu automòbil necessiti una visita al taller.

Quins elements haig de revisar en el meu cotxe?

Després de dos mesos sense utilitzar el teu cotxe, convé que prestis especial atenció a alguns aspectes i elements del vehicle. Segons explica Juan Carlos García, des de l’àrea tècnica de l’Associació de Tallers d’Automoció (ASETRA), cal mirar a consciència:

  • Estat de la bateria i el sistema de càrrega: has de comprovar l’estat de la bateria i la seva càrrega, revisant que els elements del sistema de càrrega elèctrica funcionen de forma adequada.
  • Nivells dels líquids: cal verificar el nivell de lubrificant del motor, refrigerant, liquido de direcció assistida (si porta), liquido lavaparabrisas, nivells lubrificant dels elements de canvi i transmissió, nivell de el  liquido de frens estat en el qual es troba.
  • Pneumàtics: has de comprovar i ajustar les pressions de tots els pneumàtics, així com l’estat de desgast i grau d’envelliment.
  • Funcionament dels sistemes il·luminat: has de verificar el correcte funcionament i reglatge de les llums d’enllumenat i senyalització del vehicle.
  • Aire condicionat: de cara a l’estiu pot ser un bon moment per revisar la càrrega i correcte funcionament de l’aire condicionat o climatizador.
  • Filtre de pol·len: després de la situació a la qual hem estat sotmesos, és molt recomanable substituir el filtre de l’habitacle, encarregat de filtrar l’aire que respiren els ocupants del vehicle.
  • Escombretes: de cara a l’estació estival pot ser el moment idoni per a la revisió o substitució de les escombretes de l’eixugaparabrisa i limpialuneta; la inactivitat perllongada dels mateixos ha pogut provocar un enduriment de les gomes.
  • Estat dels frens: has de comprovar l’estat de les pastilles de fre i altres elements del sistema per garantir l’absència de possibles agarrotamientos i del seu correcte funcionament.
  • Inexistència de pèrdues de líquids: després d’un llarg període d’inactivitat és convenient verificar l’estanqueïtat de qualsevol líquid, tant en el buit de motor com en els baixos de l’automòbil.
  • Estat de les corretges del motor: has de comprovar el correcte estat i propera data de substitució de la corretja d’arrossegament d’elements auxiliars i distribució.
  • Diagnosi de motor: no està de més realitzar una lectura amb l’equip de diagnosi de l’estat del vehicle per si la inactivitat pogués haver afectat a algun element electrònic del motor o vehicle.
  • Neteja interior: és de summa importància després d’aquest període fer una neteja i desinfecció de l’interior del cotxe, des dels elements manipulats en conduir i les superfícies interiors fins a la tapisseria.
  • Neteja exterior: és convenient realitzar una profunda neteja exterior per eliminar restes de pols i possibles excrements d’aus.

batería coche desescalada covid19
Imatge: StockSnap

Puc revisar el cotxe a casa?

La revisió d’algun d’aquests elements és senzilla, “com la inspecció visual de possibles fugides en l’obertura del motor o en els baixos del vehicle”, explica García. No obstant això, afegeix que per a la resta d’operacions, “per qüestió de coneixements tècnics i disponibilitat d’eina i equipament”, és recomanable realitzar una visita al taller aprofitant el canvi estacional.

És convenient que un professional revisi punts més delicats “com la bateria, el sistema d’arrencada, els pneumàtics i altres punts essencials per a la circulació del vehicle”, tal com indica Víctor Pardo, responsable de Manteniment i Taller de Norauto. Aquests elements vitals per a la conducció segura es poden veure perjudicats en tenir el cotxe estacionat durant un període llarg de temps.

Els senyals d’alarma per anar al taller

La inactivitat sempre passa factura. En el cas d’un vehicle que ha passat molt temps sense moure’s, si no s’ha procedit a un manteniment mínim, són varis els elements que poden veure’s afectats. Sens dubte, els que més poden sofrir són “la bateria i el sistema de càrrega, així com els pneumàtics, que sí  o sí, necessitaran la verificació de l’estat i pressió”, assenyala Juan Carlos García.

Però, quins detalls ens avisen de la necessitat d’anar a un taller? Què ens indica que pot haver-hi “una mica més”?  Tots dos experts ens donen algunes pistes:

  • Qualsevol taca que puguem detectar en el motor o en sòl com a possible causa de la pèrdua de qualsevol fluid.
  • Sorolls o fregaments anòmals. És recomanable circular durant uns minuts a manera de prova “per comprovar si s’escolta algun soroll estrany o si el vehicle no reacciona correctament”, indica Marró.
  • Dificultat per a l’engegada del motor. Si el teu cotxe no arrenca, és probable que es degui a la bateria. En aquest cas, una grua haurà de portar el teu automòbil al taller.
  • El principal detall són els testimonis d’avaria, com assenyala Pardo. Abans d’arrencar el cotxe és necessari comprovar que no hi ha encès de qualsevol dels testimonis lluminosos o avisos de text o sonors en el quadre d’instruments, i qualsevol comportament no habitual.

No obstant això, hi ha aspectes que el conductor no pot detectar, “per la qual cosa assistir al taller sempre serà una garantia”, assegura García.

Atenció als conductes d'aire i calefacció

Els circuits d’aire condicionat i calefacció són llocs de difícil accés i en ells s’acumulen la pols, la brutícia i sempre romanen en la foscor. Tot això, unit a la condensació d’aigua en el cas de l’aire condicionat, fa que “siguin llocs ideals per a la proliferació de fongs i bacteris”, recorda Juan Carlos García, des de l’àrea tècnica d’ASETRA. Per això, mantenir la neteja en aquests circuits és fonamental i “es recomana canviar el filtre d’habitacle almenys una vegada a l’any”, assenyala Víctor Pardo, responsable de Manteniment i Taller de Norauto. A més, convé realitzar un tractament de desinfecció de l’habitacle i circuit d’aire condicionat amb certa regularitat.

RSS. Sigue informado

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions