Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Educació i seguretat vial

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Preparar el cotxe per fer front a l’hivern

L'hivern és la temporada més dura per a l'automòbil i, per això, convé realitzar una revisió mèdica a les llums, als pneumàtics i als sistemes elèctric i de refrigeració

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dissabte, 24deDesembrede2005

El fred, la pluja, el gel, la neu i el vent no són els millors aliats de la conducció, que a l’hivern resulta molt més incòmoda i també perillosa. La reducció d’hores de llum, unida a les condicions meteorològiques adverses, incrementen el risc d’accident, per la qual cosa s’ha d’estar preparat per fer front a qualsevol adversitat que sorgeixi en la carretera. La millor forma de superar les males condicions climàtiques, a més de circular amb extremada precaució, és tenir el vehicle a punt. En aquest article s’indica com una revisió exhaustiva és essencial perquè el cotxe estigui llest per fer front a l’hivern i es desgranen els elements fonamentals que han de mirar-se a fons: els pneumàtics, el sistema elèctric, així com el sistema d’enllumenat i la refrigeració.

Els pneumàtics

Els pneumàtics són peces essencials d’un vehicle. Són l’únic punt de contacte entre l’automòbil i la calçada, d’aquí la importància de circular amb ells en perfecte estat. Una roda sense el suficient relleu pot ser molt perillosa, sobretot a l’hivern, ja que la seva adherència a l’asfalt es redueix a causa de la neu, el gel o la pluja.

Un pneumàtic sense el suficient relleu pot ser molt perillós, ja que la seva adherència es redueix

La profunditat del dibuix ha de ser com a mínim d’1,6 mil·límetres, si ben els experts mantenen que en la temporada hivernal l’idoni és que tingui tres o quatre mil·límetres per expulsar millor l’aigua de la calçada.

S’ha de vigilar també que la pressió dels pneumàtics sigui l’adequada, i que la goma no present esquerdes o estries. Convé saber a més que la pressió es redueix si l’automòbil està exposat a temperatures molt baixes durant molt temps.

El sistema elèctric

Al moment de conduir, les exigències al sistema elèctric a l’hivern són superiors a les d’altres èpoques de l’any, a causa de la major utilització de l’enllumenat, dels eixugaparabrises i de la calefacció. Tot això suposa un doble esforç per a la bateria del vehicle, per la qual cosa resulta imprescindible revisar el seu estat, comprovar el nivell de càrrega, netejar els borns, així com verificar el funcionament de l’alternador.

Il·luminació i visibilitat

  • Fars:

    Durant l’hivern hi ha menys hores de llum, així que s’ha de cuidar de manera especial la il·luminació del vehicle. És important comprovar el bon funcionament de totes les llums i verificar el reglatge dels fars. D’igual forma, convé portar-los sempre nets, perquè així s’evita que es redueixi el feix de llum que projecten.

  • Cristalls:

    En un automòbil és necessari a tot moment veure i ser vist a la perfecció. Una bona visibilitat depèn, en gran mesura, de l’estat dels cristalls, per la qual cosa aquests han d’estar sempre nets, sobretot el parabrisa. Convé que l’aigua de l’eixugaparabrisa no sigui calcària. De totes maneres, a l’hivern el més adequat és substituir l’aigua per un producte dotat de propietats anticongelants.

    Si els cristalls s’han gelat, no cal emprar mai aigua calenta ja que podrien rajarse. El millor és llevar la capa de gel formada en els cristalls amb una rasqueta, element indispensable que s’ha d’incorporar al joc habitual del vehicle durant l’hivern.

    A més, a causa del fred, és normal que els cristalls s’entelin per dins. La forma més ràpida de desentelar-los és utilitzar l’aire condicionat, però també es pot corregir connectant la calefacció i el ventilador a la seva màxima potència amb les finestretes alguna cosa baixades. L’opció més peculiar -però al seu torn efectiva- és passar-los una patata tallada per la meitat.

  • Escombretes:

    Un altre element que influeix en la visibilitat són les escombretes de l’eixugaparabrisa. Cal mantenir-les en bon estat i canviar-les aproximadament cada sis mesos, com recomanen els fabricants, amb la finalitat de que realitzin ben el seu servei. Hi ha els qui assenyalen que si es desitja que les escombretes estiguin més flexibles, es pot afegir al líquid de l’eixugaparabrisa una mica de beguda de cua.

    En les èpoques de gelades convé evitar que les escombretes s’adhereixin al vidre. La solució és molt simple i consisteix a interposar un cartró o drap entre les escombretes i el cristall, o bé deixar-les aixecades o recolzades sobre el parabrisa amb la part metàl·lica en contacte amb el cristall.

El sistema de refrigeració

Quan la temperatura comença a caure, cal comprovar l’estat del líquid refrigerant. Aquest líquid conserva el motor a una temperatura de funcionament adequadament freda, però sense congelar-se, ja que si es congela, pot fer que rebenti.

RSS. Sigue informado

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions