Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Educació i seguretat vial

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Primers auxilis en carretera

Davant un accident, l'atenció dels ferits ha de deixar-se en mans de professionals. No obstant això, qualsevol conductor pot detenir-se per a senyalitzar el sinistre i oferir les primeres cures.

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Divendres, 08deAgostde2003

Calma, serenitat i seguretat. Aquestes són les tres premisses que l’Associació d’Ajuda en Carretera DYA recomana a l’hora d’auxiliar en un accident de carretera. En els seus gairebé 40 anys d’experiència sobre l’asfalt, ha establert unes senzilles pautes d’actuació:

Estacionar el nostre vehicle il·luminat fora de la calçada i depassat, si és possible, el lloc de l’accident.

Senyalitzar-ho amb els triangles en tots dos sentits de la circulació (excepte en autovies o autopistes) situant-los a una distància suficient.

Immobilitzar els vehicles accidentats parant el motor, accionant el fre de mà i introduint una velocitat.

Si hi ha víctimes, avisar als serveis d’urgències. Cal facilitar el lloc exacte de l’accident, el nombre de víctimes i els símptomes de la gravetat de les seves ferides.

Suprimir tot element que pugui oprimir i agreujar les lesions. En el cas de motoristes, com a norma general, mai s’ha de retirar el casc.

No s’ha de moure als ferits, ja que podríem agreujar possibles lesions no visibles. Aquesta norma només té dues excepcions, quan el vehicle s’ha incendiat o quan es troba a punt de caure a l’aigua. En aquests casos cal ser molt acurat i extreure a la víctima mobilitzant-la com si fos un “paquet rígid”, evitant doblegar o tirar de cap part de la seva anatomia. Es recomana, si pot ser, un mínim de quatre persones per a moure a un adult.

La denegació d’auxili constitueix un delicte. Però això no vol dir que estiguem obligats a una ajuda perillosa o una intervenció precipitada i cega.

Mai parar a tafanejar. Si un accident està sent atès i no podem aportar més ajuda, el més recomanable és seguir el nostre camí. Quan no tenim funció que exercir, l’única cosa que podem aconseguir és obstaculitzar i crear perill.

La Creu Roja, la DYA i altres institucions imparteixen cursets de primers auxilis en carretera. Les poques hores invertides en aquesta formació bàsica estaran ben recompensades si un dia ens trobem davant un accident.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions