Article traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Provar el cotxe abans de comprar-ho

La prova en el punt de venda es redueix, en general, a asseure's en la butaca del conductor, revisar maleters i cabina, i realitzar preguntes tècniques
Per Carlos Astorelli 27 de octubre de 2009
Img comprar coche
Imagen: Bruce Tuten

Comprar un cotxe nou implica desemborsar una gran summa de diners. Però no sempre és possible provar l’automòbil abans d’efectuar l’operació, ja que cada concessionari pauta unes condicions particulars amb la marca. Com a contrapartida, quan s’ofereix aquest servei, les garanties requerides per portar-se el vehicle un parell d’hores són mínimes. Ser client amb un bon historial de compra és el factor que més compte per accedir a les millors condicions de prova.

Sense reglamentació

El servei de prova en els concessionaris és una de les potes coixes del negoci de l’automoció a Espanya. Encara que la magnitud de la inversió que implica comprar un cotxe nou i la llarga vida útil del producte bé poden justificar aquesta necessitat, gens garanteix als clients poder satisfer-la. En la majoria dels casos, la prova i el coneixement del vehicle en el punt de venda es redueixen a asseure’s en la butaca del conductor, revisar maleters i cabina, i realitzar preguntes tècniques als comercials en els locals dels concessionaris. Però estan obligats per contracte a cedir un cotxe de prova als seus potencials clients? Quines garanties possibiliten conèixer bé un automòbil nou abans de comprar-ho?

Les respostes a aquestes preguntes són diverses. El reglament per a la distribució de vehicles adoptat per la Unió Europea a mitjan 2002 va canviar algunes condicions de compra per al client -com la possibilitat d’accedir a vehicles nous de diferents marques en un mateix local (concessionaris multimarca), comprar a qualsevol país de la Unió Europea o accedir als serveis posventa en tallers independents autoritzats-, però no garanteix aquest aspecte. El nombre de cotxes de prova es negocia entre la marca i el concessionari, però en general va lligat als objectius de venda, que també s’acorden.

En els concessionaris que permeten provar el cotxe, les garanties requerides per portar-se el vehicle un parell d’hores són mínimes

Un client que s’apropa a un concessionari a la recerca d’un vehicle pot trobar-se amb diverses situacions:

  • L’absència de vehicles de prova.
  • La falta de cotxes en el model que es desitja comprar, per la qual cosa s’ofereix un model diferent.
  • Als vells clients amb bon historial de compra, el concessionari els permet el lloguer del vehicle durant un parell d’hores i fins i tot un cap de setmana mitjançant una empresa del ram, perquè el client ho provi amb tranquil·litat.
  • El venedor acompanya al potencial comprador en la prova.

Condicions

En la majoria dels concessionaris que permeten conèixer més a fons l’automòbil, la prova es realitza amb el venedor a causa que les assegurances contractades en aquests vehicles no cobreixen els accidents si no hi ha un responsable del concessionari en el cotxe. És habitual que se sol·liciti als clients el DNI i el permís de conduir, i que se’ls demani signar un document. Aquest inclou les dades personals del conductor, la data i hora exacta de retirada del vehicle, les dades del mateix i els de el concessionari.

Es pot retornar o canviar el vehicle si, després de la venda i en un període concret, no ha satisfet al client

Alguns concessionaris multimarca també ofereixen als seus clients la “Garantia de Satisfacció al Client”. Encara que això no és en rigor una prova, sinó un benefici de posventa que busca reemplaçar-la. És una possibilitat de provar el cotxe durant 28 dies o 1.000 quilòmetres: si en aquest període les expectatives del comprador no es complissin, se li recompraría el cotxe pel mateix preu que va pagar i s’assumiria la depreciació del vehicle, o es canviaria -sense cost algun- per un altre model o marca.

Prova en les marques

A més d’acudir al concessionari i sol·licitar la prova del vehicle que es desitja comprar, també es pot consultar a la pròpia marca. La majoria ofereix a les seves pàgines web formularis de sol·licitud i, amb posterioritat, se cita al client. En la trobada se sol·liciten algunes dades prèvies, com a filiació, e-mail, data possible de compra, vehicle que es desitja provar i, en alguns casos, el concessionari més proper al domicili. Encara que se sol·liciti en la marca, la prova es realitza amb l’establiment més proper o que disposi del vehicle en qüestió.

El grau d’efectivitat d’aquestes sol·licituds varia en funció de cada marca: les de més alta gamma donen, en general, major i millor resposta als seus clients o potencials compradors. Les menors desatenen les comandes amb major freqüència. Fins i tot en un estudi realitzat a Alemanya -país amb una cultura automobilística molt desenvolupada i amb un gran consumo mitjana de cotxes nous- per l’empresa Màrqueting Partner sobre un total de 400 comandes de prova efectuats per telèfon o Internet, la mitjana total de peticions ateses va ser d’un 54%: Toyota (90%), Mercedes (77%), Skoda (67%), BMW (62%), Peugeot (57%), Opel (42%), Ford (40%), Renault (37%), i en el final de la llista, Audi i Volkswagen (tots dos, 35%).