Ha pensat en no passar la ITV amb la finalitat d’estalviar-se uns euros? Prop de dos milions de vehicles circulen a Espanya amb la Inspecció Tècnica de Vehicles caducada, segons dades del sector. La raó sembla no estar tant en el cost de la inspecció, que varia entre 30 i 40 euros, segons el centre. El motiu sol ser la por al fet que ens detectin avaries que caldria arreglar i, en el pitjor dels casos, haver de donar de baixa el cotxe. Però, com s’explica a continuació, circular sense ITV pot sortir encara més car que les possibles reparacions: a més d’arriscar-nos a pagar una multa d’entre 200 i 500 euros, portar l’automòbil sense la corresponent inspecció pot ser perillós i ocasionar accidents, a un mateix o a la resta de conductors.
Passar la ITV, és obligatori?
Segons dades de la Comissió Europea, el 6% dels accidents mortals estan relacionats amb fallades tècniques del vehicle. Per això, entre altres qüestions, és obligatori circular segur i passar les revisions tècniques del cotxe, la regulació del qual està disposada en el Reial decret 224/2008, de 15 de febrer, sobre normes generals d’instal·lació i funcionament de les estacions d’Inspecció Tècnica de Vehicles.
No convé, per tant, conduir un automòbil amb la ITV caducada o fer-ho si el resultat ha estat desfavorable “per defectes greus”, ja que, a més de ser molt perillós, pot sortir car i és possible que es donin una d’aquestes situacions:
1. Rebre una sanció.
En l’actualitat, la DGT pot detectar en circulació als vehicles infractors, sense necessitat de parar-los, i sancionar-los de forma automàtica amb la multa corresponent. Totes les estacions d’ITV comuniquen en temps real el resultat de les seves inspeccions a través d’Internet. Així, es coneix de seguida si un cotxe ha passat la revisió, o no, o si s’han detectat fallades de gravetat en el mateix que hagin de ser reparats.
La sanció per circular sense la ITV varia segons la infracció que es cometi:
- Multa de 200 euros, si es condueix amb ITV caducada. A més, en cas que un agent pari el vehicle, es retirarà al conductor el permís de circulació i li donarà un volant per poder desplaçar-se fins a una estació d’ITV en els següents 10 dies.
Multa de 500 euros per circular, si la inspecció ha resultat negativa
, per incomplir condicions tècniques que garanteixen la seguretat vial. És negativa quan els defectes són molt greus, per la qual cosa l’automòbil no pot abandonar l’estació d’ITV per mitjans propis, sinó transportat per una grua fins al lloc de reparació. Després, ha de tornar a l’estació perquè es comprovi que s’ha reparat.Multa de 200 euros
per portar el vehicle quan la inspecció tècnica ha estat desfavorable. Es considera desfavorable quan es detecten defectes greus que han d’arreglar-se de manera obligatòria. Cal tornar a la mateixa estació d’ITV en dos mesos perquè es pugui comprovar si s’han reparat les fallades.
2. Que donin de baixa el cotxe.
Si es detecta que un automòbil està circulant per la carretera sense passar la ITV o amb ella caducada, a més de la sanció, la Prefectura provincial de trànsit avisa al propietari que si no acredita que ha esmenat els defectes o ha passat la ITV en el termini reglamentari, es tramitarà la baixa del vehicle.
Sense ITV? Problemes amb el segur
Hi ha més problemes, si no es passa la ITV i se circula. Entre ells, i de summa importància, que en cas d’accident, l’asseguradora pugui negar-se a pagar els danys propis. Respecte als danys a tercers, encara que el segur es faci càrrec, si es demostra que l’accident s’hagués pogut evitar amb solament passar la ITV, reclamarà totes les despeses al titular, el prenedor del segur i el conductor.
En cas d’accident, sense ITV, l’asseguradora pot negar-se a pagar els danys
A Espanya, tots els vehicles, encara que estiguin en un garatge i no s’usin, han de passar la ITV, o rebran una multa. Si s’està en aquesta situació, convé contractar una grua per portar-ho fins a l’estació en què es farà la revisió.
Un altre problema pot ser tenir cita concetada, però que per a aquest dia ja estigui caducada la ITV. En aquest cas, es pot circular amb el rebut que indica la data de la revisió.
El control sobre els elements electrònics dels vehicles en la Inspecció Tècnica (ITV) podria implantar-se a Espanya de manera oficial al començament de 2016, segons Luis Rivas, president d’AECA-ITV. Es tractaria, en concret, de controlar l’estat de tots els elements electrònics, si han estat manipulats i el seu manteniment.
