Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Reparació d’impactes en el parabrisa

Noves tècniques d'injecció de resina permeten reparar-ho en menys d'una hora i amb un estalvi del 80% respecte a la substitució per una lluna nova.

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 25deAbrilde2005

El parabrisa és un element clau de la seguretat del vehicle. Aporta el 30% de la resistència estructural i impedeix, juntament amb els muntants laterals, que el sostre s’enfonsi en cas de bolcada.

Un petit desperfecte provocat per l’impacte d’una pedra redueix la seva resistència fins a un 70% i pot convertir-se amb el temps en una perillosa esquerda, a causa de les tensions que suporta el vehicle en circular i l’acció de l’aigua, el vent, el fred o la calor. En aquest estat, un petit cop sec o un brusc canvi de temperatura poden produir una fissura o trencament que obligaria a immobilitzar el vehicle.

L’empresa Carglass, la principal franquícia europea de reparació de llunes, afirma que es tracta d’un element de seguretat tan important com les barres de protecció laterals i recorda que la majoria dels coixins de seguretat de passatger depenen d’un correcte estat del parabrisa per funcionar adequadament.

El seu sistema, denominat Glass Medic, pot reparar impactes iguals o inferiors a una moneda de dos euros. Amb un mètode de buit extreuen l’aire i injecten una resina especial que elimina l’impacte i retorna la resistència en 30 minuts sense necessitat de desmuntar el parabrisa.

A Espanya, la franquícia Glassinter ofereix una tecnologia pròpia, desenvolupada des de 1992 juntament amb la Facultat de Químiques de la Universitat del País Basc. La tecnologia es denomina Microcristal i el procediment de reparació és similar: extreure l’aire i procedir a l’emplenat i segellat de l’esquerda amb el Microcristal.

Glassinter destaca la superioritat d’aquesta tecnologia amb dues dades: amb ella és possible reparar en menys d’una hora esquerdes de fins a 30 cm. en turismes i fins a 120 cm. en autobusos. Així mateix, el Microcristal passa una prova “de resistència a la soldadura”, és a dir, la seva capacitat d’adherir-se al parabrisa.

Ambdues empreses han arribat a acords amb companyies d’assegurances perquè aquestes reparacions s’incloguin en les cobertures de les pòlisses. En la major part dels casos, el mateix agent o taller s’encarrega de realitzar els tràmits. No obstant això és convenient consultar el cas concret amb la companyia d’assegurances abans d’acudir al taller.

El preu de la reparació oscil·la entre els 40 i els 60 euros, molt inferior a les tarifes de substitució de llunes. Compte a més amb l’avantatge de la rapidesa i la comoditat: la reparació es realitza en menys d’una hora i algunes franquícies i tallers disposen d’unitats mòbils de servei a domicili. Les reparacions queden garantides, segons l’empresa que les realitzi, per períodes de fins a un any.

Els amos de tallers poden incloure entre els seus serveis la reparació de llunes si es posen en contacte amb qualsevol d’aquestes franquícies o unes altres com WRS Roger’s, Cristalfix o Glass Weld Systems.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions