Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Simulació d’accidents

Les empreses automobilístiques utilitzen aquest sistema per poder comprovar la seguretat dels seus cotxes

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 05deAbrilde2006

És una eina informàtica molt útil per millorar la seguretat del vehicle, conèixer el comportament dels seus components en un accident i estalviar molts diners en proves de col·lisió reals.

Les proves de col·lisió del consorci europeu EuroNCAP es limiten al xoc frontal i lateral contra un element indeformable i l’atropellament a un vianant. No obstant això, la indústria de l’automòbil necessita provar els seus vehicles en tots els tipus possibles de col·lisions i accidents: bolcades, col·lisions contra tanques protectores, senyals de tràfic, impactes fronto-laterals, per abast, etc

Utilitzar vehicles i escenaris reals en tantes proves és econòmicament inviable. No obstant això, els ordinadors poden recrear amb gran exactitud totes aquestes situacions. Així, els enginyers poden realitzar innombrables proves per millorar la qualitat i seguretat dels vehicles.

L’increment exponencial de potència de les computadores també ha facilitat el treball. Fa pocs anys, la simulació d’un simple xoc d’una desena de segon requeria un dia de treball complet d’una gran supercomputadora.

Avui dia, les potents computadores, processant milions de dades a través de la denominada computació paral·lela poden simular en unes poques hores col·lisionis entre diversos vehicles mostrant les reaccions dels seus diferents components i les conseqüències per als seus ocupants.

Els enginyers i investigadors poden veure i manipular els paràmetres de la col·lisió de forma immediata. La informàtica permet, per tant, realitzar innombrables assajos en molt poc temps, millorant la seguretat dels vehicles, reduint el temps de desenvolupament i abaratint costos, tant en hores de treball d’enginyers qualificats com en proves reals que exigeixen destrossar vehicles o components molt costosos.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions